Ринок нафтопродуктів України стабільний завдяки диверсифікованим поставкам

Про це йдеться у звіті консалтингової групи А-95 щодо ресурсного наповнення ринку нафтопродуктів у другому кварталі 2012 року.

Зараз, згідно з даними звіту, пальне в Україну постачають Білорусія, Литва, Румунія, Польща, Угорщина, Болгарія, Росія, Бельгія та Туркменістан. Завдяки цим поставкам, зазначили експерти, потреба внутрішнього ринку після зупинки Лисичанського НПЗ повністю компенсована.

"У другому кварталі триває процес зміни структури наповнення ринку у зв’язку зі зупинкою у березні Лисичанського НПЗ. За бензином марки А-92 ключовим компенсатором лисичанських нафтопродуктів були поставки з Білорусії, по А-95 – з неї ж, а також Литви та Румунії. Наповнення ринку дизельним пальним здійснюється переважно за рахунок поставок з Білорусії та Росії", - йдеться у звіті.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: На Волині молоко мінятимуть на бензин

За даними консалтингової групи А-95, баланс ринку Україні – імпорт, експорт та виробництво пального – у квітні-червні становив 874,6 тис тонн бензинів (-6,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року) та 1452,1 тис тонн дизельного палива (+1%).

"Не викликає сумнівів, що у випадку, якби така зупинка НПЗ відбулась до 2005 року, коли ринок жив виключно за рахунок внутрішніх виробників, країну очікував би серйозний дефіцит пального, зірвана посівна, тощо. Зараз стабільність зумовлена диверсифікацією джерел постачання нафтопродуктів. Україна не залежить від одного виробника або країни, звідки походить пальне", - сказав експерт групи А-95 Сергій Куюн.

Впровадження мита або квот зруйнують систему диверсифікації

Сергій Куюн з побоюваннями оцінює наміри уряду реанімувати ідеї введення мит на імпортні нафтопродукти.

"Насторожує відновлення спроб окремих чиновників повернутись до питання введення мит або квот на імпорт нафтопродуктів, а також можливість надання фантастичних пільг українським нафтопереробним заводам", - зазначив він.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Звільнення імпортної нафти від ПДВ не вплине на модернізацію НПЗ

На думку експерта, преференції окремим учасникам ринку призведуть до згортання диверсифікованої системи постачання нафтопродуктів в Україну та до підвищення цін пропорційно до розміру мит.

Окрім того, такі почини уряду сприятимуть зниженню якості нафтопродуктів, тому що українські НПЗ щонайменше протягом двох років не зможуть забезпечити адекватну заміну високоякісному імпорту.

Нагадаємо, раніше нафтотрейдери прогнозували дефіцит на ринку нафтопродуктів України через зупинку на ремонт кількох Білоруських НПЗ.