Нью-Йоркський автосалон-2013: діловитість крізь призму стилю (відео)
Цьогорічним символом автосалону стала Статуя Свободи, яка "постала" на капоті машини у вигляді статуетки, як Срібна Леді на Rolls-Royce. Вона символізує, наскільки важливі автомобілі у місті Великого яблука і як їх тут люблять і поважають.
З огляду на величезну кількість прем'єр шоу, це дійсно так. На заході, який відкриють для загалу 29 березня, приїде близько мільйона відвідувачів.
Нью-Йоркський автосалон-2013 пройде у приміщенні виставкового центру Jacob Javits, площею у 80 тис кв м. Там виставлені близько тисячі автомобілів, з яких 60 є світовими або північноамериканськими прем'єрами.
Експозиція мотор-шоу розташована в одному багаторівневому виставковому центрі. Щоправда, помпезних презентацій і грандіозних стендів тут немає.
Цьогоріч все досить по-діловому - автомобілі, головні з яких на обертових подіумах, великі екрани для презентацій та роликів, кілька макетів або симуляторів, а також стенди для зарядки телефонів та отримання додаткової інформації в електронному вигляді. Цьогоріч втратили актуальність великі паперові буклети, прес-релізи або навіть флешки з прес-китами - більшість інформації - на сайтах виробників.
Нижній павільйон Нью-Йоркського автосалону більше схожий на великий підземний паркінг - тут мінімум оформлення, є лише невеликі стенди з логотипами та автомобілі, не поміститься в головну зону експозиції - великі SUV, позашляховики, пікапи, вантажівки і навіть улюблені американцями заряджені спорткари - тут прихистили навіть Ferrari.
ДИВІТЬСЯ ФОТО: Женевський автосалон: прем'єри преміум-класу
Як і належить господарям автосалону, у General Motors - окремий павільйон. Вхід на нього вказує стіна з Chevrolet Corvette, а в павільйоні GM - всі марки концерну - від маленьких Chevrolet Spark і Sonic до величезних пікапів GMC, престижних Cadillac і майже незнайомих в Україні Buick.
На прес-конференції Chevrolet було найбільше журналістів та новинки марки тут зустрічали радісними вигуками. Щоправда, для більшості українських автомобілістів вони практично нічого не значать.
Європейські бренди на виставці є, але абсолютних новинок не привезли. Зокрема, Mercedes-Benz привіз седан CLA на базі А-класу, а от Audi не показали обіцяний седан на базі А3. На стенді сказали, що машина вперше буде показана публіці на квітневому салоні в Шанхаї. Мабуть китайський ринок для багатьох виробників став більш важливим, ніж навіть американський. Fiat центральної моделлю своєї експозиції зробив 500L, а Volvo - всю оновлену лінійку своїх моделей.
Українські автомобілісти, які вже відвідали шоу зазначають, що загалом Нью-Йоркський автосалон-2013 не вразив масштабами або гучними прем'єрами, але ще раз довів - любов американців до великих SUV, місцевих спорткарів і пікапів, в глибині душі все ж залишилася.
