"Укрзализныця" хочет сократить персонал, пассажирские перевозки и поднять доходы руководителей
Проект этого плана выносили на рассмотрение правительственного комитета 22 августа, но результаты рассмотрения неизвестные, информируют "Наши деньги" .
В внутригосударственном и местном сообщении перевозки сократятся на 2% от факта прошлого года. Пригородное сообщение сократится на 7% за счет перехода пассажиров на альтернативные виды транспорта.
Удельный вес доходов от перевозок пассажиров в доходах от перевозок составляет 9%, грузовые перевозки принесут 91%.
"Проектом финансового плана не предусмотрено проведение индексации тарифов на перевозку пассажиров в пределах Украины в 2017 году" , - говорится при этом в документе.
Также проект финплана предусматривает незначительное увеличение грузооборота по сравнению с 2016 годом. Общий грузооборот планируется на уровне 232 млрд тонно-километров, что на 4,3% меньше плана на 2016 год. Однако, поскольку фактов выполнения плана тогда было еще меньше, то прогноз на этот год больше от отчета за предыдущий год на 2,5%.
Импортные перевозки запланированы на уровне 19,20 млрд т-км, что на 1,8% больше отчета 2016 года. Прогнозируется увеличение перевозок нефтепродуктов, угля и кокса.
Основной страной импорта остается Россия (53%) несмотря на прекращение перевозок на "Запорожсталь", "Днепровский меткомбинат" и "ММК им. Ильича". На втором месте Беларусь (16%), на третьем США.
Объем транзитных перевозок планируется на уровне 20410000000 т-км, что на 3,8% больше отчета предыдущего года. Ожидается увеличение транзита из России за счет перевозки угля в том числе в Польшу, Сербии и Молдовы. По другим грузам перевозки сокращаются.
Экспортные перевозки запланированы на уровне 81420000000 т-км, что на 4,5% больше отчету прошлого года. Основными потребителями украинского экспорта являются Швейцария (14%), КНР (13%), Турция (8%). Россия переместилась со второй на четвертую позицию.
Внутренние перевозки прогнозируются на уровне 72560000000 т-км, что больше отчета предыдущего года на 2,1%.
Доходы от перевозки грузов прогнозируются в размере 66150000000 грн., Что больше отчета прошлого года на 10730000000 грн. (19%).
В то же время, административные расходы на 2017 планируются в сумме 1740000000 грн. - это в 2 раза больше отчета 2016 года. Основная причина - увеличение расходов на оплату труда на 531 млн грн. в связи с переводом части админперсонала на трудовые соглашения и повышением другим админпрацивникам должностных окладов на 25% с 1 марта 2017 года.
Расходы на оплату труда работников операционной деятельности запланированы в сумме 24220000000 грн., Что больше отчета прошлого года на 5380000000 грн. (28%).
При этом, середнообликова количество работников запланирована на уровне 266,2 тыс человек, что на меньше плана прошлого года на 8,9 тыс человек. По сравнению с отчетом 2016 уменьшение персонала всех видов деятельности запланировано на 14,4 тыс человек.
Среднемесячная зарплата работников запланирована в размере 7815 грн., Что на треть больше отчета прошлого года. Среднемесячные расходы на одного работника увеличены на 30%, а административно-управленческого персонала - на 123%, что связано с переводом на трудовые соглашения руководителей верхнего и среднего звена.
В экспертном заключении секретариата Кабмина отмечается, что запланировано увеличение фонда оплаты труда директоров "Укрзализныци" с 74 до 142 млн грн. Среднемесячная зарплата председателя правления "Укрзализныци" запланирована на уровне 1850000 грн., каждый из шести членов правления - 1660000 грн.
Также на третий квартал 2017 запланировано выплату вознаграждения по итогам работы за 2016 в размере 50% оклада. Размер вознаграждения запланировано в сумме 472 млн грн.
Напомним, что "Укрзализныця" сократила плановую прибыль в 20 раз. Компания скорректировала свой финансовый план на 2017 год, согласно которому чистая прибыль по итогам года планируется в размере 59800000 грн. Чистый доход от перевозки запланирован на уровне более 76 млрд грн.
Отметим, что в мае этого года Укрзализныця в своем финплане предусматривала получение 1200000000 грн прибыли.
Ранее, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что с "Укрзализныци" воруют от 10 до 15000000000 гривен ежегодно.
