В Україні вартість проїзду платною дорогою повинна бути не вищою 10 євроцентів, - Новак
Про це розповів в.о. глави Державного агентства автомобільних доріг ("Укравтодор") Славомір Новак в інтерв'ю РБК-Україна.
"Звичайно ж, в Україні проїзд буде дешевшим, ніж у ЄС. У Євросоюзі вартість проїзду варіюється від 10 до 30 євроцентів. Я вважаю, що в Україні вартість проїзду концесійною дорогою не повинна бути вищою, ніж 10 євроцентів", - розповів Новак.
За його словами, на цьому етапі Укравтодор уже готовий оголошувати конкурс з пошуку інвестора на будівництво першої платної дороги в Україні.
"Ми запропонували зміни. Комітет Верховної Ради з питань транспорту прийняв від нас проект з необхідними змінами. Як відомо, 27 лютого цей закон було ухвалено Верховною Радою 233 голосами. Приміром, ми прописали у змінах необхідний механізм державних компенсацій приватному інвесторові у разі, якщо не буде забезпечено мінімально необхідний трафік руху автомобілів, який би дозволив інвесторові окупити свої витрати. Без гарантії такої компенсації у концесійний проект не зайде жоден приватний інвестор. Після ухвалення цього законопроекту ми готові оголошувати конкурс з пошуку концесіонера. Проводитимемо переговори. Концесія - це завжди переговори, а не тендер", - підкреслив Новак.
За словами керівника Укравтодору, першим проектом із залученням приватних інвесторів повинно стати будівництво концесійної дороги Краковець - Львів.
"Є ще декілька інших проектів концесійних доріг, які ми повинні оцінити. Приміром, будівництво біля Львова паралельної дороги траси Київ - Чоп. Що стосується траси Біла Церква - Київ, то її перевагою є велика інтенсивність руху. Тому цей проект може бути цікавим для концесіонера", - розповів він.
Як відомо, вартість будівництва першої концесійної (платної) дороги Київ - Біла Церква складе близько $300 млн.
Нагадаємо, Державне агентство автомобільних доріг України погодило технічне завдання на розробку проектної документації для будівництва Північної об’їзної автомобільної дороги м. Львів.
