Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

"Антонов" і російська "Волга-Дніпро" закривають спільну авіакомпанію

Фото: wartime.org.ua
Російська група "Волга-Дніпро" та українські "Авіалінії Антонова" закривають спільну вантажну авіакомпанію Ruslan International.

Закриття спільного підприємства заплановане на 31 грудня 2016 року.

Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна" із посиланням на російську групу "Волга-Дніпро".

Ruslan International заснували на паритетних засадах 2006 року. Воно здійснювало великогабаритні перевезення на літаках типу Ан-124 "Руслан". Всього в парку Ruslan International 17 літаків, у тому числі 10 внесла російська компанія, сім - українська.

10-річну співпрацю з "Авіалініями Антонова" "Волга-Дніпро" оцінює як взаємовигідну. Сторони мають намір продовжити її, але тільки в рамках підтримки льотної придатності літаків Ан-124-100.

Нагадаємо, що Мінпромторг Росії оголосив про відмову від послуг ДП "Антонов" для техобслуговування літаків Ан-124 "Руслан".

Російська компанія "Волга-Дніпро" - найбільший оператор Ан-124-100, який використовує їх для чартерних вантажоперевезень. Також "Руслани" використовує російська армія в парку 224 льотного загону.

Літаків "Руслан" не збирають з 2004 року. При цьому, попит на них у світі, за деякими оцінками, може сягати 260 машин. Наприкінці 2013 року Україна і Росія підписали договір про держпідтримку відновлення серійного виробництва літаків Ан-124 з двигуном Д-18Т і їхніх модифікацій. Однак, збройна агресія Росії проти України поставила хрест на цих планах.

Раніше, "Антонов" виграв суд у російської компанії "Авіакор" - (входить в холдинг "Російські машини") на $2,9 млн.

 

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл