Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Бальчун розповів що перешкоджає постачанню палива для "Укрзалізниці"

Бальчун розповів що перешкоджає постачанню палива для
Фото: kurierkolejowy.eu
ПАТ "Укрзалізниця" постійно стикається з проблемою постачання палива через дуже заплутані тендерні процедури.

"Постійно стикаємось з проблемою постачання палива через дуже заплутані тендерні процедури. Треба вийти з глухого кута, у якому опинилась залізниця протягом останніх двох років. Це ключова для мене дія, тому що ми витрачаємо на придбання палива багато мільярдів гривень на рік і це одна з найбільших позицій у наших витратах", - написав голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Войцех Балчун на своїй сторінці у Facebook.

Він також додав, що від ефективної системи постачання палива залежить операційна ефективність "Укрзалізниці". 

"Сьогодні можу пошкодувати, що два роки тому було прийнято рішення про використання стратегічних запасів палива "Укрзалізниці". Їх ми мали на рівні 120-ти тисяч тонн. Це дозволяло нам стабільно працювати, бути незалежними від постачальників і виходити на переговори з ними з більш сильною позицією.  Мусимо знайти ефективну і прозору модель закупівлі палива для УЗ, купувати його на більш тривалий період", - повідомив Балчун.

Балчун також анонсував проведення круглого столу 31 серпня, куди запрошено виробників та постачальників з України та інших країн, без жодних обмежень.

"Також ми хочемо бачити за цим столом представників НАБУ, АМКУ, незалежних експертів, ринкових радників. Розраховуємо на відкриту дискусію про умови тендерів, щоб вони були максимально прозорими і гарантували дотримання інтересів Укрзалізниці", - додав він.

Нагадаємо, публічне акціонерне товариство "Укрзалізниця" має намір залучити 1 млрд доларів інвестицій в оновлення рухомого складу та інфраструктури за 2-3 роки.

Додамо, що "Укрзалізниця" отримала майже 1,5 млрд грн чистого прибутку.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл