Білоруські нафтовики хочуть відкрити в Україні перші заправки
Про це у четвер повідомив генеральний директор "БНК-Україна" (дочірньої компанії "Білоруської нафтової компанії") Микола Василевич, інформує "Коммерсантъ-Украина".
За його словами, "БНК-Україна" вже веде перемовини з декількома гравцями ринку і розглядає можливість покупки АЗС, їх оренди або спільних продажів.
Як повідомило джерело на ринку, знайоме з планами компанії, у наступному році "БНК-Україна" планує створити мережу з 10 АЗС, після чого збільшити представництво в Україні до 100 станцій, інвестувавши в них більше $150 млн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Румунська нафтова компанія виходить на український ринок
Для порівняння, найбільший власник АЗС в Україні, група "Приват", має 900 АЗС, а другий за величиною гравець ринку - група "Континіум" - близько 400.
Зазначимо, що з 2009-го по 2011-й рік ввіз нафтопродуктів з Білорусії в Україну збільшився на 64,8% до 2,8 млн т. А лише за перше півріччя поточного року імпорт збільшився на 72,7% (800 тис т).
Найбільше до цієї тенденції доєдналась компанія "Трайпл", що виробляє біодизельне паливо, яке в останні три місяці займає більше половини поставок дизпалива з Білорусії - 150-170 тис т.
Білоруси з росіянами зможуть диктувати ціни українцям
За словами директора Інституту енергетичних стратегій Дмитра Марунича, "БНК" - не єдина компанія з країн Митного союзу, яка заявила про намір вийти на роздрібний ринок нафтопродуктів України.
Так, раніше в російському "Газпромі" говорили про створення мережі АЗС в Україні. Його дочірня компанія "Газпром нафта" уклала франчайзингову угоду з українсько-йорданським підприємством "Катрін", яке представлено мережею з п'яти однойменних АЗС і нафтобазою у Васильківському районі.
Тоді у підприємстві повідомляли про намір збільшити кількість франчайзингових АЗС в Україні до 100.
А ось представники ринку України побоюються, що після будівництва своєї мережі АЗС компанія "БНК" зможе діяти спільно з "Газпром нафта". А це дасть їм можливість самостійно встановлювати ціну на паливо.
"Якщо 100 заправних станцій недостатньо для того, щоб впливати на ринок, то 200 вистачить для того, щоб впливати на ціни", - заявили в прес-службі "Галичини".
Такої ж думки і директор роздрібної компанії з торгівлі нафтопродуктами "Донецькойлсервіс" Віктор Мартиросян.
"Російські та білоруські НПЗ вже сьогодні узгоджують свою цінову політику при оптових поставках палива в Україну. Наявність великих роздрібних мереж, особливо якщо вони будуть зосереджені в рамках одного регіону, скажімо Києва, дозволить їм диктувати ціни. Тим більше, що це може бути підкріплено ще й зростанням вартості оптових поставок", - пояснив директор компанії.
