Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Бориспіль зазнає збитків через "АероСвіт" та МАУ

Бориспіль зазнає збитків через
Фото: tsn.ua
Темпи зростання найбільшого українського аеропорту "Бориспіль" істотно сповільнилися: згідно з підсумками цього року, пасажиропотік збільшиться лише на 5%, тоді як роком раніше його зростання становило 20%.

Гендиректор "Борисполя" Антон Волов пояснює падіння показників скороченням кількості рейсів базових перевізників - "АероСвіту" та "Міжнародних авіаліній України". Але в авіакомпаніях заявляють, що вся справа в стагнації європейського авіаційного ринку, пише "КомерсантЪ-Украина".

"Причиною уповільнення темпів зростання аеропорту є базові перевізники - "АероСвіт" та "Міжнародні авіалінії України", які забезпечують близько 65% трафіку. Протягом останніх двох місяців вони скоротили кількість польотів на 25%", - пояснює він. 

У прес-службі "Борисполя" уточнили, що з жовтня поточного року пасажиропотік базових авіаперевізників знизився на внутрішніх рейсах на 24,6%, на міжнародних - на 11,8%, що в сумі дасть зниження в IV кварталі на 15,7% щодо аналогічного періоду минулого року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Аеропорту "Бориспіль" потрібно ще $150 млн, аби нормально працювати

Але перевізники запевняють, що не зменшували польоти.

"Є сезонне уповільнення темпів зростання. Наприклад, якщо в II кварталі зростання перевезень у нас сягнув 40%, то в III кварталі - 23%. А, згідно з підсумками IV кварталу, очікується на рівні 18-20%", - повідомила прес-секретар МАУ Євгенія Сацька.

Згідно з підсумками цього року,  МАУ планує перевезти 2,8 млн осіб, що приблизно на 35-40% більше, ніж роком раніше (2,1 млн пасажирів).

Помічник гендиректора "АероСвіту" зі зв'язків з громадськістю Сергій Куций зазначив, що якщо, згідно з підсумками I кварталу, зростання у компанії становило 11%, то, згідно з результатами 11 місяців, "АероСвіт" збільшив пасажирський трафік на 12,4% - до 2,95 млн пасажирів.

 

Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс
росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс
Режим під тиском. Які уроки міг винести кремль з повстання в Ірані – CEPA
Режим під тиском. Які уроки міг винести кремль з повстання в Ірані – CEPA