Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Daimler скуповує китайські автоактиви

Daimler скуповує китайські автоактиви
Фото: ua.euronews.com
Німецький автоконцерн Daimler, який виробляє Mercedes-Benz, придбав частку акцій державної китайської компанії BAIC.

Концерн Daimler хоче повернути свою конкурентоздатність. З цією метою виробник придбав 12% акцій свого партнера - китайського державного підприємства Beijing Automotive, інформує dpa з посиланням на представників компанії.

Відповідні договори вже підписані. Ця угода стала першим випадком придбання німецьким підприємством такої великої частки державної компанії Китаю, зауважують експерти.

Автоконцерн з німецького Штутгарта отримав два місця в раді правління фірми BAIC Motors. Тоді як BAIC став власником контрольного пакета (51%) акцій спільного підприємства Bejing Benz. Ця фірма вже виробляє позашляховики GLK та автомобілі Mercedes класу C та E у Китаї.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ЄС "перекроїв" водійські права

Компанія BAIC Motor готується до виходу на Гонконзьку біржу. За словами представників концерну Daimler, купівля частки цієї кампанії планувалася задля підтримки її планів виходу на біржу.

Штутгартський концерн на китайському ринку перебуває далеко позаду своїх німецьких конкурентів. Volkswagen та BMW за обсягами продажів у Китаї значно випереджають Daimler, який має досить амбітні плани.

Амбіції зашкалюють

За прикладом VW, виробник Mercedes-Benz нещодавно призначив одного із членів правління концерну відповідальним лише за китайський напрямок. Ним став менеджер Гурбертус Троска, який дотепер відповідав за напрямок вантажних автомобілів. Окрім того, концерн зібрав під одним дахом підприємства, які займаються збутом продукції автомобілебудівника на китайському ринку.

Згідно з оцінками експертів, Китай з його населенням в один мільярд триста мільйонів осіб у найближчому майбутньому перетвориться на найбільший автомобільний ринок світу. Тож не дивно, що автомобілевиробники відчайдушно конкурують у боротьбі за нього.

За словами президента Daimler Дітера Цетше, концерн має на меті до 2020 року посісти друге місце за обсягами імпорту німецьких автомобілів до Китаю, потіснивши Audi, дочірнє підприємство VW. Досягти цього буде нелегко, адже минулоріч Audi продала у Піднебесній 405 тисяч автомобілів класу "люкс".

Дієта ВКС: менше польотів, більше трубопроводів. Українські удари позбавляють пального російську бойову авіацію – Том Купер
Дієта ВКС: менше польотів, більше трубопроводів. Українські удари позбавляють пального російську бойову авіацію – Том Купер
Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Як Німеччині захистити демократію. AfD треба стримувати законом і політично – Тімоті Ґартон Еш
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Роздуми про залізничні вокзали. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
"Швеція повернулася". Магдалена Андерссон має великі плани щодо Європи – Politico
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
Вибори дали путіну передбачувану перемогу. Війна робить майбутнє росії дедалі менш передбачуваним – Натія Сескурія
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
ШІ може бути небезпечним. Але я так само остерігаюся керівників технологічних компаній – Адам Кінзінгер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
Медитація про автозаправні станції. Про тотальну війну та особисту відповідальність – Тімоті Снайдер
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal
У Маямі вже планують майбутнє Куби після комунізму. Але зміна режиму зовсім не гарантована – Wall Street Journal