Експорт українських автомобілів до Росії подорожчав на 30%
Про це заявив у вівторок, 4 вересня, віце-президент Асоціації автовиробників України "Укравтопром" Юхим Хазан.
"Вартість легкового автомобіля (без ПДВ), що імпортується в Росію, подорожчає на 10-12% (Запорізький та Черкаський автозаводи - ред). Одночасно вантажівки та малотоннажні фургони, вантажівки, що виробляються Кременчуцьким автозаводом, ЛАЗом, ЗАЗом, корпорацією "Богдан", подорожчають набагато більше - максимально до 30% (без ПДВ), а автобуси українських автовиробників подорожчають на 10-16%", - зазначив він.
За словами експерта, вищезгадані захисні заходи російської сторони істотно позначаться на обсягах реалізації експорту українського автопрому в Російську Федерацію, адже він частково втратить свою конкурентоспроможність через підвищення ціни.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україна все ж платитиме Росії утилізаційний збір
"Українські автовиробники можуть компенсувати ці втрати збільшенням обсягів продажу на внутрішньому ринку. І це за умови запровадження аналогічних заходів урядом України щодо автотехніки, яка імпортується", - сказав Хазан та зазначив, що близько третини обсягу всієї української автотранспортної техніки експортується саме у Російську Федерацію.
Він також нагадав, що сьогодні на внутрішньому ринку автомобілі, вироблені в Україні, займають близько 20-22% загального обсягу.
Віце-президент "Укравтопрому" також звернув увагу на одну обставину: 23 серпня Росія стала членом СОТ. У зв'язку з цим ставка митного збору на імпортовані автотранспортні засоби у Росії зменшилася з 30% до 25%.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Око за око: Азаров хоче ввести утилізаційний збір на російські машини
"Запровадження утилізаційного збору стало свого роду компенсаційним заходом для стратегічних інвесторів російського автопрому. У зв'язку з цим, оцінюючи ситуацію на українському авторинку, зазначу: він був завжди більш відкритим для імпорту, ніж російський. Сьогодні імпортне мито на автомобілі в Україні (після вступу країни до СОТ) становить 10% (у Росії - 25%)", - резюмував Хазан.
