Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Іспанські аеропорти стягуватимуть з пасажирів податок

Іспанські аеропорти стягуватимуть з пасажирів податок
Фото: AFP
Деякі авіалінії наклали на пасажирів новий податок на користування своїми послугами, навіть якщо пасажири придбали квитки декілька місяців тому.

Про це повідомляє BBC.

Деякі клієнти отримали електронні листи з попередженням, що вони повинні сплатити до семи євро на одну людину, або ж скасувати своє замовлення. Інші авіалінії поки що не визначилися, чи стягувати цей податок з пасажирів, або ж самім нести додаткові витрати.

ЧИТАЙТЕ: Мілан та Болонья вводять податок на туристів

Вищі податки для авіаліній

Як повідомляють представники бюджетної авіалінії Ryanair, новий бюджет Іспанії зобов’язує авіалінії сплачувати вищі податки. За даними Європейської агенції турагентів ECTAA, сума податку різниться у залежності з конкретним аеропортом. У середньому податок зросте на 18,9%, однак для деякий аеропортів він подвоїться.

Наприклад, для Madrid-Barajas податок зросте з € 6,95 до € 14,44, а аеропорт Барселони El Prat сплачуватиме € 13,44 замість € 6,12.

Платять податок коштом туристів

Ryanair заявив, що покладе тягар податку на пасажирів, навіть тих, хто повністю оплатив квиток, тому що закон ретроспективно поширюється на тих, хто придбав квитки до 2 липня 2012 року та подорожує з 1 липня. Для тих, хто придбав квитки після 2 липня, сума податку входить в ціну квитка.

Туроператори проти

ECTAA виступила із заявою, в якій висловлюють обурення тим, що підвищення податку було запроваджено без завчасного обговорення з пасажирами. Також туроператори переживають надзвичайні труднощі, пов’язані з додатковими витратами.

Нагадаємо, МВФ погодився надати безпосередньо банкам країни фінансову допомогу на суму € 100 млрд, однак Іспанія прагне уникнути необхідності брати повний державний кредит. Тому зараз Іспанія впроваджує жорсткі заходи, щоб скоротити дефіцит бюджету від 8,5% у 2011 році до 5,3% у поточному році.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico