Китай забирає російську нафту, яку раніше купувала Індія – Reuters

Китай збільшує імпорт російської нафти, намагаючись компенсувати скорочення поставок із Близького Сходу. 

Це вже скорочує доступність російської сировини для Індії та може спричинити дефіцит пального в Азії, повідомляє Reuters.

За оцінками аналітичної компанії Kpler, у серпні морські поставки російської нафти до Китаю становитимуть близько 1,25 млн барелів на добу. Це менше за липневі 1,423 млн барелів, але обидва показники є найвищими з квітня.

Водночас Китай змінює структуру закупівель. Якщо раніше Пекін переважно купував російську нафту сорту ESPO зі східних портів Росії, то в серпні значно зріс імпорт Urals із європейських портів РФ. На цей напрямок припало близько 31% російських поставок до Китаю.

Водночас збільшення китайського попиту посилює конкуренцію за російську нафту, особливо за поставки з європейських портів РФ, які традиційно були важливим джерелом сировини для Індії.

У серпні імпорт російської нафти до Індії скоротився до 1,87 млн барелів на добу. Для порівняння, у липні він становив 2,79 млн, а в червні – 2,73 млн барелів на добу.

Індійські нафтопереробні компанії вже стикаються з труднощами у пошуку альтернативних поставок. Ситуація може загостритися у вересні, оскільки Індія є одним із найбільших експортерів бензину та дизельного пального в Азії.

Якщо скорочення поставок сирої нафти змусить індійські НПЗ зменшити виробництво, це може скоротити експорт нафтопродуктів і спричинити дефіцит пального на азійському ринку.

За такого сценарію конкуренція Китаю та Індії за доступну нафту може перерости у масштабнішу паливну кризу в регіоні.