Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Львівські поліцейські скаржаться на свої автомобілі і хочуть потужніші

Львівські поліцейські скаржаться на свої автомобілі і хочуть потужніші
Фото: Народний фронт/facebook.com
Начальник патрульної поліції Львова Антон Пузиревський висловив своє незадоволення автомобілями Toyota Prius, потужностей якої не вистачає для патрулювання автошляхів Львівщини.

Дев'ять машин Патрульної поліції Львова не виїзні через ДТП, які стались від початку роботи Патрульної поліції у Львові. Загалом від серпня 2015 до сьогодні сталось 20 ДТП за участі патрульних Львова. Внаслідок аварій 10 автомобілів марки Toyota Prius зазнали серйозних пошкоджень, одне авто полагоджено і вже знову працює, повідомляє Твоє місто.

Одна з аварій за участі патрульної машини сталась сьогодні поблизу с. Ковирів. Як зазначили в прес-службі патрульної поліції Львова, автомобіль їхав на ДТП і розвертався на дорозі. Саме в цей час в нього в'їхав бус. Обійшлося без потерпілих.

Разом з тим, Антон Пузиревський каже, що автомобілі Toyota Prius, якими курсують екіпажі патрульних, чудово себе зарекомендували на тісних вуличках Львова, проте не підходять для патрулювання на трасі.

"У межах Львова економні Toyota Prius чудово себе зарекомендували, але на трасах міжнародного та обласного значення ці автомобілі програють. Якщо є швидкісний режим, то економія, відповідно, переходить на задній план", – підкреслив Антон Пузиревський.

Водночас начальник управління зазначив, що автомобілі взагалі не підходять для перевезення правопорушників, а також є дорогими в експлуатації.

"Сам Prius не придатний для перевезення затриманих, які чинять опір. Й основна проблема – дорожнеча в обслуговуванні. Все-таки це доволі дорога річ", – підсумував керівник.

Загалом в автопарку патрульної поліції Львова перебувають 63 автомобілі. За порядком на дорогах Львівщини стежать 12 автопатрулів. Зокрема, по два автопатрулі працюють на трасі Львів – Шегині (90 км), Львів – Краковець (70 км), Львів – Рава-Руська (64 км), Львів – Броди (113 км). Один автопатруль курсує трасою Жовква – Червоноград (71 км). Три автопатрулі працюють на трасі Львів – Стрий – Сколе (110 км).

Окрім того, як зазначив Антон Пузиревський, відтепер патрульних буде задіяно на трасі, що веде до Нижніх Воріт Закарпатської області.

Днями голова Національної поліції Хатія Деканоідзе заявила, що Toyota Prius – не ідеальна машина для патрульної поліції і, ймовірно, з часом патрульні перейдуть на інші авто.

Нагадаємо, днями у Києві поліцейські збили жінку на пішохідному переході. Згодом жінка померла.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post