Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Моряки масово повертаються з проблемних суден, - МЗС

Моряки масово повертаються з проблемних суден, - МЗС
Фото: seafarersjournal.com
Четверо українців - членів екіпажу судна Sea Flower, що знаходиться біля берегів Туреччини, сьогодні, 11 вересня, репатрійовані завдяки Генеральному консульству України.

Про це повідомив у вівторок, 11 вересня, прес-секретар Міністерства закордонних справ України Олександр Дікусаров на брифінгу у Києві.

"Заборгованість перед зазначеними громадянами не погашена. За словами адвоката, який уповноважений представляти їх інтереси, якщо питання протягом тижня не буде вирішене шляхом мирної угоди, повернення заборгованості буде проводитися через виконавчу службу", - пояснив він.

Судно Sea Flower залишилося покинутим власниками біля берегів Туреччини в липні - його списали через борги. Українці-члени екіпажу залишилися практично без продовольства, води і палива. У море вони вийшли в травні з Маріуполя, проте потім судновласник перестав платити їм зарплату, а турецький капітан втік з теплохода. Пізніше з'ясувалося, що у херсонської фірми "РІО", яка взяла з кожного моряка великі гроші за працевлаштування, немає ліцензії.

Окрім того, всі українські моряки - члени екіпажу (68 осіб) іншого заарештованого в Ізраїлі через борги із зарплати судна Venus (прапор Мальти) повернулися на батьківщину (в Київ і Одесу), повідомив прес-секретар Міністерства.

"Згідно з інформацією посольства України в державі Ізраїль, згідно з рішенням адміралтейського суду міста Ашдод від 30 серпня у справі круїзного судна Venus, 6 вересня перед громадянами України зі складу екіпажу даного судна була повністю погашена заборгованість із заробітної плати за липень-серпень 2012 року", - повідомив Дікусаров.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Флагман українського флоту боротиметься із сомалійськими піратами

Також речник наголосив, що для українських моряків були придбані авіаквитки для повернення в Україну, і 7 вересня різними рейсами протягом доби моряки повернулися на батьківщину.

Прес-секретар зауважив, що загалом екіпаж судна складався з 340 осіб, з яких 70 - громадяни України.

За словами Дікусарова, моряки, які залишилися на судні, з яких двоє українців, залишилися для підтримки життєдіяльності судна.

"Питання про можливу виплату екіпажу заробітної плати за відпрацьовані дні у вересні цього року, а також матеріальні компенсації викликані затримкою виплати заробітної плати, буде розглядатися судовими органами окремо, після продажу судна на аукціоні, проведення якого попередньо заплановане на 12 вересня", - резюмував речник.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post