Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Польща посилює контроль над реєстрацією авто на українців

Польща посилює контроль над реєстрацією авто на українців
Фото: nemyriv-rda.gov.ua
Польська влада вирішила посилити контроль над реєстрацією автомобілів на громадян України через значний попит на дешеві польські авто, які українці з поляками реєструють сотнями.

Про це пише видання Rzeczpospolita.

"У Польщі б/у автомобіль, привезений із Західної Європи, коштує, наприклад, €2 тис, а після перетину кордону з Україною та оплати всіх мит та інших витрат його ціна зростає в 3-4 рази. Тому важко знайти на них покупця. Українці, однак, знайшли спосіб: привозять автомобіль до Польщі і реєструють його за допомогою поляків", - пише газета.

Видання зазначає, що у низці районів прикордонного з Україною Підкарпатського воєводства є польські громадяни, які зареєстрували на себе разом з українцями навіть кілька сотень автомобілів.

Значний попит на такі машини спричинив те, що вже з'явилися фірми, які займаються наданням таких послуг і обходяться клієнтам в €450-600 плюс витрати на реєстрацію та страхування машини.

Представники прикордонних служб підтвердили виданню зростання кількості автомобілів з польськими номерними знаками, якими кордон з Україною перетинають власне українці, - до третини від усіх машин.

"Це багато, тому що в минулому році три пункти пропуску в Підкарпатському воєводстві перетнуло 2,2 млн авто", - пише газета.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Якщо ЄС наполягатиме, уряд перегляне спецмита на автівки

Відповідні служби частини районів Підкарпатського воєводства перестали реєструвати автомобілі на громадян України, вимагаючи додаткових документів, серед яких, наприклад, дозвіл на перебування в Польщі.

Разом з тим польська податкова адміністрація почала перевіряти, чи сплатили поляки, які зареєстрували на себе кілька сотень автомобілів, всі необхідні податки.

У той же час газета зауважує, що чинне законодавство Польщі дозволяє вільно реєструвати співвласниками автомобілів громадян інших країн, і іноземці мають всі шанси на те, щоб змусити відповідний орган зареєструвати автомобіль.

"Ми зорієнтувалися, що деякі особи, які реєструють автомобілі, насправді є підставними. Ми не хотіли брати участь у цій діяльності, і тепер вимагаємо виконання додаткових умов, але якби хтось уперся, то виграв би справу у разі подачі апеляції, тому що не можна пов'язувати реєстрацію машини з національністю ", - сказав виданню представник Любачівського староства Ян Беднарчик.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post