Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Польські перевізники повністю заблокували рух на двох КПП

Польські перевізники повністю заблокували рух на двох КПП
Фото: ukr-customs.com
На двох польсько-українських пунктах пропуску заблоковано рух для вантажного транспорту.

Про це заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач написав на Facebook-сторінці.

"Станом на зараз "Ягодин – Дорогуськ" – блокується виїзд з України та виїзд із Польщі. Тобто пункт пропуску заблокований повністю. "Краківець – Корчова". Виїзд з України ще можливий, заїхати в Україну – ні. "Рава-Руська – Гребенне". За останньою інформацією від наших прикордонників, перевізники заблокували і виїзд від нас. Тобто рух заблокований повністю також", - йдеться в дописі. 

На пункті пропуску Краківець виїзд з України ще можливий, тоді як заїхати в Україну – ні, написав Деркач.

"На всіх пунктах пропускають гуманітарні вантажі та пасажирських транспорт. У напрямку України учасники акції пропускають по одній або кілька машин за годину", -  додав заступник міністра.

Він також уточнив, що вчора до Польщі через Ягодин виїхали 33 вантажівки, через Краківцеь – 265, через Раву-Руську – 203.

Деркач запевнив, що українська сторона перебуває у постійній комунікації з командою Міністерства інфраструктури Польщі для вирішення ситуації.

Але Україна досі не отримала чітких вимог від польських перевізників, які заблокували три прикордонні переходи на польсько-українському кордоні.

За словами польських перевізників, головна мета - повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників, адже після початку війни росії в Україні Євросоюз пішов на безпрецедентні кроки для підтримки української економіки і на рік скасував необхідність отримання українцями цих дозволів. 

Влітку цього року ЄС продовжив дію ще на рік і тепер польські перевізники вимагають скасувати цю пільгу і повернути стару дозвільну систему.

Друга вимога - посилення правил перевезень за ЄКМТ, сертифікатом Європейської конференції міністрів транспорту.

 
Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл