Супертанкери для нафти з Близького Сходу подорожчали до максимуму з 2008 року – FT

Попит на супертанкери для перевезення нафти з Перської затоки різко зріс на тлі проблем із судноплавством у регіоні. 

Через це вартість найбільших нафтових танкерів перевищила $130 млн – це найвищий рівень із 2008 року, пише Financial Times.

За даними видання, за останній квартал ціни на нові та сучасні вживані судна найбільшого класу нафтових танкерів — супертанкерів – перевищили $130 млн. Одночасно до історичного максимуму зросли й ставки на фрахт таких суден за річними контрактами.

Зростання попиту пов'язане насамперед із прагненням нафтовидобувних країн Близького Сходу забезпечити необхідну кількість суден для експорту нафти, попри перебої в роботі морських маршрутів регіону.

Особливо високим залишається попит на вживані танкери та судна, доступні для фрахту. Експортери намагаються швидко наростити власні можливості для транспортування нафти та знайти альтернативні способи доставки вантажів.

За оцінками учасників ринку, дефіцит доступних суден посилює конкуренцію між нафтовими компаніями та трейдерами. Це, своєю чергою, підштовхує вгору як ціни на самі танкери, так і вартість їхнього фрахту.

Різке подорожчання суден відбувається на тлі невизначеності щодо безпеки судноплавства в районі Перської затоки та ключових маршрутів транспортування нафти.

Нагадаємо, що США проводять таємну операцію з транспортування нафти через Ормуз.