Проїзд у київському метро неминуче подорожчає

Про це сказав голова КМДА Олександр Попов у коментарі газеті "Сегодня".

За його словами, проблема виникла вже давно.

"Коли зупиняється потяг чи ескалатор, це не подобається нікому. Але у нас 19 ескалаторів працюють з 60-го року. Їх потрібно міняти. Але звідки взяти гроші? Метрополітен має проводити роботу з киянами та пояснювати ситуацію", - сказав Олександр Попов.

Він додав, що адміністрація у лютому 2013 року заслуховуватиме та затверджуватиме фінансовий план метрополітену.

ДИВІТЬСЯ ФОТО: Київ підземний. Як будують метро

"Подорожчання назріло, але чи зможемо ми протриматись ще рік, скажу, коли побачу цифри", - сказав голова КМДА.

Зараз проїзд у метро Києва коштує 2 грн. На початку 2011 року Олександр Попов обіцяв мешканцям столиці не піднімати ціни на проїзд протягом щонайменше двох років.

Метро на Троєщину

Олександр Попов розповів також, що в планах КМДА продовження кількох гілок київського метро. Так, "зелену" гілку продовжать на Виноградар – до 2016 року можуть побудувати три станції.

У 2015, за словами міського голови, мають здати в експлуатацію станцію Новобіличі – на "червоній" лінії після "Академмістечка".

ДИВІТЬСЯ ФОТО: Оригінальні станції метро світу

Проте пріоритетом для міської влади, наголосив її провідник, є 12 станцій метро на Троєщину. Проте розмови про проведення метро до великого спального району точаться вже давно.

Водночас Олександр Попов зазначив, що можливе подорожчання проїзду  в метро жодним чином не пов’язане з будівництвом нових станцій, тому що воно на 95% фінансується з державного бюджету.

Зазначимо, що у Дніпропетровську будівництво нових станцій метро відбувається за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку.