Трамп підписав указ для зниження цін на дизельне пальне в США
Дональд Трамп підписав указ, який має знизити витрати американських водіїв, фермерів і перевізників на дизельне пальне. Документ тимчасово дозволяє використовувати на дорогах так зване "червоне" дизпаливо, яке зазвичай призначене лише для техніки поза дорогами загального користування та продається без федерального акцизу.
Про це пише CNN.
Указ Трамп підписав 5 жовтня під час передвиборчого заходу в Небрасці. Рішення ухвалили на тлі різкого зростання вартості дизпалива у США.
За даними Reuters, ціни нещодавно досягали близько $6,50 за галон.
"Червоний" дизель за своїми властивостями не відрізняється від звичайного пального. Його забарвлюють, щоб позначити паливо, звільнене від податку та призначене для використання, зокрема, сільськогосподарською і будівельною технікою. Раніше його використання на автомобільних дорогах загального користування було обмежене.
Тепер адміністрація США доручила Мінфіну тимчасово відтермінувати сплату федерального акцизу за використання такого дизпалива на дорогах. Послаблення стосуватиметься періоду з 5 жовтня до 31 грудня 2026 року, причому за відтерміновані платежі не нараховуватимуть штрафи та відсотки. Указ також передбачає опрацювання можливості взагалі скасувати ці відкладені податкові зобов'язання.
Окремо уряд має забезпечити доступ фермерів до "червоного" дизпалива в регіонах із підвищеним попитом і закликати штати запроваджувати аналогічні заходи. Адміністрація розраховує, що здешевлення пального зменшить витрати на перевезення сільськогосподарської продукції та інших товарів.
Водночас ефект від такого рішення для всього ринку пального залишається дискусійним. Аналітики раніше зазначали, що розширення доступу до податково-пільгового дизеля саме по собі не збільшує обсяги пального на ринку, а тому не обов'язково призведе до істотного зниження цін на АЗС.
Сам Трамп пов'язує нинішнє подорожчання пального з перебоями на світовому енергетичному ринку. Серед причин він називає війну навколо Ірану, атаки України на російську нафтову інфраструктуру та скорочення нафтопереробних потужностей у США. Reuters зазначає, що ці фактори разом із проблемами глобального постачання та дефіцитом нафтопродуктів чинять тиск на американський ринок дизеля.
У Білому домі розраховують, що тимчасове податкове послаблення допоможе зменшити витрати передусім для фермерів і далекобійників, а через здешевлення перевезень – частково стримати зростання цін на товари.
