Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Українська авіація може залишитися без прогнозів погоди

Українська авіація може залишитися без прогнозів погоди
Фото: advocat-cons.info
Державне підприємство "Український авіаційний метеорологічний центр" найближчим часом може збанкрутувати через несплату боргів українськими авіакомпаніями.

Як повідомила у коментарі iPress.ua Ганна Дуденко, директор метеорологічного центру, найбільшим боржником є компанія "АероСвіт".

"Вони нам не платили із травня минулого року", - каже директор.

Відтак, за її словами, через брак коштів подальше існування метеорологічного центру знаходиться під питанням. Ганна Дуденко каже, якщо така ситуація триватиме ще 5 місяців, то центр збанкрутує і "взагалі ніхто літати не буде".

Сьогодні в боржниках метеорологічного центру значаться й інші авіакомпанії, які збанкрутували 4-5 років назад, і вони досі не можуть сплатити старі борги.

Суд зобов'язує сплатити борг із відтермінуванням на рік

Директор метеорологічного центру також зазначила, що проблеми з оплатою метеорологічних послуг у компанії "АероСвіт" почались ще у 2008 році.

"Вони взагалі нерегулярно платять, - оцінює ситуацію Ганна Дуденко. - Усі про це знають, усі кошти відсуджені, але виконавча служба не вживає жодних заходів. Окрім того, суди дають відтермінування виплат "АероСвіту".

Наприклад, днями суд з "АероСвітом" закінчився на користь метеорологічного центру, який відсудив у авіакомпанії 311 тис грн. Але одна з найбільших  авіакомпанія відразу ж подала позов про відтермінування і суд пішов їм на зустріч.

"Після того, як "АероСвітові" призначили першу виплату в розмірі 1,7 млн грн, суд відтермінував цю виплату на один рік. Значить "АероСвіту" відтермінування потрібне, а нам яким чином існувати?"- питає директор метеорологічного центру.

Ганна Дуденко зауважила, що "АероСвіт" навіть не йде на контакт.

"Хотіла зустрітись з головним директором, але він занятий, в нього часу немає", - каже директор центру. Питання щодо існування підприємства, яке надає метеорологічні послуги, і без якого жодна українська авіакомпанія не зможе літати, залишається відкритим.

"Український авіаційний метеорологічний центр", як зазначає директор, не тільки надає послуги, але й виконує всі заходи стосовно їх поліпшення. Саме для цього центр збирався закупити нове обладнання, радіометеорологічний локатор. Але через брак коштів розрахуватись за його доставку неможливо.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл