Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Усі Hyundai повернуться на українські вокзали до кінця липня

Усі Hyundai повернуться на українські вокзали до кінця липня
Hyundai Rotem. Фото: Богдан Репетило
Модернізація усіх поїздів Hyundai завершиться до кінця липня.

Про це йдеться в повідомленні Державної адміністрації залізничного транспорту України.

В "Укрзалізниці" зазначають, що ця модернізація здійснюється з участю представників "Української залізничної швидкісної компанії" (УЖСК), "Укрзалізниці" та Державного науково-дослідного центру залізничного транспорту України за погодженням з науковими організаціями.

Але самі ремонтні роботи проводять за рахунок виробника, бо ще не збіг гарантійний термін їхнього використання.

Таким чином українські фахівці спільно з корейськими усувають несправності, які призвели до призупинення курсування електропоїздів.

В адміністрації залізничного транспорту України анонсують, що поїзди повертатимуться на маршрути поступово.

Сьогодні, 29 квітня, "Укрзалізниця" випустила в рейс після модернізації перший поїзд Hyundai за маршрутом Київ-Харків.

Директор УЖСК Леонід Лобойко зазначив, що наступний модернізований поїзд вийде в рейс орієнтовно до 9 травня поточного року.

ЧИТАЙТЕ: Білорусь призупинила продаж білетів на потяги до України 

Прес-служба "Укрзалізниці" також повідомила, що попередньо перед виходом на маршрут були проведені випробування складу на маршрутах Київ - Харків, Київ - Львів, Київ - Дніпропетровськ і Київ - Донецьк.

12 лютого технічна несправність одного з поїздів "Інтерсіті +" зумовила те, що Нyundai Rotem спільно з "Українською залізничною швидкісної компанією", з метою безпеки пасажирів, вирішили тимчасово призупинити експлуатацію всіх 10 потягів Нyundai.

Для заміни складів Нyundai на маршруті Київ-Харків задіяли двосистемні поїзди Skoda і поїзди локомотивної тяги "Україна-2" виробництва Крюківського вагонзаводу, на інших маршрутах – поїзди з локомотивною тягою, сформовані з СВ і купейних вагонів.

26 березня Генпрокуратура відкрила кримінальне провадження за незаконну експлуатацію небезпечних електропоїздів Hyundai.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post