В Індонезії попрощаються з жертвами катастрофи Superjet-100 (фото)

Про це повідомляє РИА Новости.

Пілоти не повідомили диспетчеру про аварійний сигнал

Після розшифровки розмови пілотів у кабіні літака Superjet-100, яка збереглась на бортовому самописці, індонезійські та російські експерти дійшли висновку, що усі системи повітряного судна були справними.

Раніше висувалась версія, що не спрацював аварійний сигнал, який повідомляє про небезпечне наближення до землі. Проте з розшифровки чути, що це не так.

Але пілоти не повідомили про це диспетчеру і, як кажуть експерти, взагалі поводились так, ніби не бачили жодних проблем і не розуміли, що опинились у критичній ситуації.

Крім того, вони самі за 20 хвилин до зіткнення з горою Салак попросили в диспетчера аеропорту Джакарти дозволу на зниження до висоти у 2 тис. м., що є дивним у небезпечному гірському районі.

З тілами загиблих попрощаються завтра

Як повідомляє міністерство промисловості й торгівлі Російської Федерації, 23 травня в Індонезії відбудеться прощання з тілами загиблих. А рештки загиблих пілотів доставлять до Москви 24 травня. Індонезійська сторона запевняє, що знайдено та ідентифіковано залишки усіх 45 тіл.

Газета The Jakarta Post пише, що родичів загиблих допустять до залишків тіл, аби вони могли їх оглянути перед похованням. Для цього у моргу, де зберігаються залишки, будуть працювати спеціалісти для підтримки родин та поліція, аби уникнути можливих інцидентів.

Для огляду залишків тіл будуть допускати не більше, ніж три людини за раз. Начальник національної поліції Індонезії Тімур Продопо повідомив, що станом на зараз для ідентифікації тіл своїх рідних та близьких записались 16 родин. Для них підготували 50 осіб з персоналу для допомоги.

Натомість російська сторона стверджує, що виникли питання з ідентифікацією тіл загиблих росіян, про це пише Коммерснтъ. Так, індонезійська сторона говорить, що є проблеми з ідентифікацією тіл іноземних громадян, тому що їхні родини не надали необхідних біоматеріалів для проведення впізнання.

Російська сторона стверджує, що залишки тіл загиблих в такому стані, що їх неможливо ідентифікувати візуально, тому російські експерти просять надати їм залишки для експертизи. Дослідження вони хочуть провести самостійно, а не отримати закриті цинкові гроби.

Розгадку трагедії продовжать шукати

Вчора індонезійська та російська сторони заявили про припинення пошуків на місці катастрофи російського літака Superjet-100. Ініціативу проявила російська сторона, як повідомили індонезійські рятувальники. Вони мотивували це тим, що вже всі тіла вивезені та ідентифіковані, всі уламки бортової техніки, які вдалося знайти, також вивезені та обстежені.

Решту, за словами рятувальників, знайти неможливо через те, що дещо впало в ріку, щось розкидано по практично вертикальному схилу гори Салак.

Окрім того, згідно з індонезійським законодавством, вийшов термін, який виділяють на рятувальні операції.

Проте, як заявила індонезійська сторона, її спеціалісти продовжать шукати параметричний самописець з літака. Його пошуками займуться працівники військової комендатури міського району Богор.

Спеціалісти говорять, що пошук цього параметричного самописця є надзвичайно важливим, адже він може розкрити, якими були дії та реакції пілотів перед катастрофою, як поводив себе літак, тощо.

Без нього таємниця катастрофи Superjet-100 залишиться нерозгаданою.

Нагадаємо, 9 травня російський літак Superjet-100 здійснював демонстраційний політ в рамках ознайомлювального туру шістьма країнами Азії. Він зник з радарів диспетчерів поблизу аеропорту Джакарти після того, як попросив дозволу на зниження. Наступного дня в результаті обстеження території поблизу гори Салак, рятувальники виявили, що літак розбився.

На його борту було 45 осіб, серед них - російський екіпаж, індонезійські представники бізнесу, журналісти.