Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

ЄБРР та ЄІБ виділять €180 мільйонів на безпеку руху в Україні

ЄБРР та ЄІБ виділять €180 мільйонів на безпеку руху в Україні
Фото: inpress.ua
Європейський інвестиційний банк і Європейський банк реконструкції і розвитку виділяють 176 мільйонів євро на новий проект з покращення безпеки руху в Україні.

"Я із задоволенням повідомляю про початок в Україні нового проекту, спрямованого на подальше підвищення рівня обізнаності громадян у питаннях безпеки руху. Для ЄІБ це флагманський проект в регіоні, адже за обсягом інвестицій він найбільший - 176 млн євро. З них Європейський інвестиційний банк виділяє 75 млн євро, інші кошти надійдуть від нашого партнера ЄБРР", - повідомив глава представництва Європейського інвестиційного банку в Україні Жан-Ерік де Загон, повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

Від додав, що проект буде реалізовано в Києві, Львові, Одесі, Харкові та Дніпрі - саме ці міста були вибрані на підставі статистики ДТП і готовності інвестувати в поліпшення безпеки дорожнього руху.

Як розповіла начальник Управління безпеки на транспорті та технічного регулювання Мінінфраструктури Лідія Єлізарова, в 2018 році Мінінфраструктури за підтримки європейських партнерів розробило і затвердило Національну транспортну стратегію до 2030 року.

"Одним з ключових пунктів цієї стратегії є зменшення травматизму на дорогах до нульового рівня до 2030 року. Також ми вже реалізуємо Стратегію підвищення рівня безпеки дорожнього руху до 2020 року, яка фінансується з Дорожнього фонду. У цьому році на безпеку доріг будуть спрямовані 1,6 млрд грн, в 2019-му - 2,5 млрд грн, в 2020-му - 3,4 млрд грн", - зазначила представник відомства.

Проект "Модернізація та підвищення безпеки дорожньої мережі в Україні" фінансується Європейським інвестиційним банком і спрямований на зменшення кількості і смертності внаслідок ДТП в країні. Для досягнення цієї мети ЄІБ підготував програму поліпшення безпеки дорожнього руху для України, що охоплює два основних компонента: "безпечні дороги" і "безпечні учасники дорожнього руху".

Зокрема, перший компонент стосується питання покращення проектування доріг, посилення спроможності Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор), аналізу ДТП і аудиту безпеки автомобільних доріг, а також загального управління безпекою дорожнього руху. Компонент II стосується реалізації цільових кампаній з безпеки дорожнього руху, оцінки їх впливу і підвищення обізнаності громадян.

Нагадаємо, в аваріях на дорогах в Україні за цей рік загинули вже понад 1,5 тисячі осіб, за минулий рік – від 3,4 тисячі до 4,5 тисячі, за останні 15 років – близько 74 тисяч осіб.

Трамп і путін – обоє помиляються. Вони не можуть виграти свої війни – Макс Бут
Трамп і путін – обоє помиляються. Вони не можуть виграти свої війни – Макс Бут
Німеччина стала головною мішенню росії. Європа досі не змусила кремль платити за гібридну агресію – CEPA
Німеччина стала головною мішенню росії. Європа досі не змусила кремль платити за гібридну агресію – CEPA
Ліві перехопили перевагу у Швеції. Майбутній уряд вирішать коаліційні торги – Politico
Ліві перехопили перевагу у Швеції. Майбутній уряд вирішать коаліційні торги – Politico
Брехня росіян працює проти них. Україна перехоплює ініціативу на фронті – Том Купер і Дональд Гілл
Брехня росіян працює проти них. Україна перехоплює ініціативу на фронті – Том Купер і Дональд Гілл
Іранські силовики зірвали мир зі США. Боротьба за владу повернула Тегеран до війни – New York Times
Іранські силовики зірвали мир зі США. Боротьба за владу повернула Тегеран до війни – New York Times
Чому місія Віткоффа-Кушнера провалилася. Вашингтон досі неправильно оцінює ставки у війні в Україні – Ендрю Міхта
Чому місія Віткоффа-Кушнера провалилася. Вашингтон досі неправильно оцінює ставки у війні в Україні – Ендрю Міхта
Зеленський твітить про війну. Україна адаптується на суходолі краще, але не може протистояти в повітряній війні через брак ППО – Філліпс О'Брайен
Зеленський твітить про війну. Україна адаптується на суходолі краще, але не може протистояти в повітряній війні через брак ППО – Філліпс О'Брайен
Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Якщо з першого разу не вдалося – Крейг Анґер