Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

За довгі черги на кордоні відповідальна Україна, – прикордонна служба Польщі

За довгі черги на кордоні відповідальна Україна, – прикордонна служба Польщі
Фото: ukrinform.com
Відповідальність за довгі черги на кордоні польські прикордонники покладають на українську сторону.

Головною причиною черг прикордонники називають автомобілі українських власників на польській реєстрації, які кожні п'ять днів мають перетнути кордон.

Про це йдеться у відповіді Прикордонної служби Польщі на інформаційний запит, повідомляє "Укрінформ".

"На кордоні з Україною функціонує вісім наземних пунктів, але прикордонний рух не розкладається рівномірно на всі пункти з огляду на фатальну дорожню інфраструктуру з українського боку. Значна інтенсивність прикордонного руху, а відтак й утворення черг генерується громадянами України, які мають автомобілі, що зареєстровані за межами України", – інформують польські прикордонники і додають, що Митний кодекс України накладає на них обов'язок виїжджати за межі України автомобілем раз на п'ять днів.

Зазначається, що за даними міністерства цифрових технологій РП станом на 30 листопада 2016 року у Польщі було зареєстровано понад 60 тис. автомобілів, співвласниками яких були громадяни України. Лише ці автомобілі можуть генерувати близько 4,5 млн перетинів кордону, тобто більше половини всього руху легкових автомобілів на кордоні з Україною, наголошують у Прикордонній службі Польщі.

На черги на кордоні впливають також "ускладнення прикордонного руху".

"У переважній більшості – в 64 з 97 випадків, які мали місце в цьому році на кордоні з Україною, за ускладнення відповідали українські служби на кордоні", – констатують у Прикордонній службі РП.

З 11 червня розпочне функціонувати безвізовий режим між Україною та ЄС. За оцінками польської сторони, інтенсивність руху на польсько-українському кордоні зросте на 10%. Крім того, зросте кількість відмов на в'їзд до Польщі.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Трамп просуває свій бренд у Москві – Крейг Анґер
Як США провели конвой через Ормузьку протоку. А Іран зберіг ініціативу – Том Купер
Як США провели конвой через Ормузьку протоку. А Іран зберіг ініціативу – Том Купер
Еволюція наземних дронів. Шлях
Еволюція наземних дронів. Шлях "Хартії" – Дональд Гілл
США більше не можуть ізолювати Іран. ШОС допомагає обходити американський тиск – Марк Чемпіон
США більше не можуть ізолювати Іран. ШОС допомагає обходити американський тиск – Марк Чемпіон
Ескалувати чи не ескалувати. Війна росії дедалі більше виходить за межі України й зачіпає Європу – Мінна Аландер
Ескалувати чи не ескалувати. Війна росії дедалі більше виходить за межі України й зачіпає Європу – Мінна Аландер
Американські громади виступили проти дата-центрів. Трамп відповів власним виборцям образами – Адам Кінзінгер
Американські громади виступили проти дата-центрів. Трамп відповів власним виборцям образами – Адам Кінзінгер
росія переносить гібридну війну до Німеччини. Берлін вчиться відповідати на диверсії та атаки на інфраструктуру
росія переносить гібридну війну до Німеччини. Берлін вчиться відповідати на диверсії та атаки на інфраструктуру
У підземній школі Харкова Betking Foundation облаштував сучасний комп’ютерний клас для школярів
У підземній школі Харкова Betking Foundation облаштував сучасний комп’ютерний клас для школярів