Решение российского руководства частично запретить ввоз турецкой плодоовощной продукции - это удар по собственным гражданам. Отвечать на сбитый военный самолет запретом ввозить помидоры - это же так по кремлевски. Пусть враги почувствуют всю мощь России.
Против турок направлено человеческое измерение российских санкций: односторонняя отмена безвизового режима и запрет для большинства граждан турецких работать в России. Мандат на турецких набор работников на основе монопольной Кремль выдаст только "своим" компаниям.
Рассмотрим основные причины, почему конфликт между Россией и Турцией обязательно будет выгоден Украине:
1. Для Украины новость о том, что "Турецкий поток" ушел в небытие, невероятно позитивная. Интересно, что так уж совпало по времени, что всего несколько дней назад поступила еще одна хорошая новость из Брюсселя - Евросоюз отверг российский проект "Северный поток-2". Таким образом, оба пути (южный и северный), по которым Россия хотела обойти Украину в поставках газа в Европу, теперь полностью заблокированы. Как говорится, шах и мат!
Фото: ЕРА
Соответственно, Кремлю придется еще долго терпеть украинскую "трубу", которая, будем откровенны, обеспечивает нашей стране значительные валютные доходы. Мечты закончить прокачку своего газа через Украину Путину до 2019 года придется просто забыть.
2. Другая безусловная выгода от нынешнего конфликта между Россией и Турцией для Украины заключается в том, что потеряв большой российский рынок, турки конечно же вынуждены будут пытаться наращивать свои поставки товаров в Украину. Непременно. А это приведет к снижению цен на овощи и фрукты из Турции. Проще говоря мандаринки на Новый год и Рождество украинцы имеют все шансы покупать дешевле.
Фото: ukr.segodnya.ua
3. Конфликт Турции и России после катастрофы Су-24 в Сирии может способствовать деоккупации аннексированного Крыма. И только на первый взгляд может показаться, что это фантазии пустые или мечты. Обострение отношений между РФ и Турцией серьезно может повлиять на судьбу оккупированного Крыма. Аннексия стала возможной в том числе и через "тихонькую", но целенаправленную позицию Эрдогана, которого сегодня украинцы так искренне полюбили. Правда, несколько подзабыли, а может и не знали, что кроме "волнений" и "глубокой обеспокоенности", по сути, господин президент ничего не сделал, ограничившись храбрым заявлением что не признает права России на Крым.
Фото: censor.net
Турция не присоединилась к санкциям и продолжала поставлять в Россию продовольствие, обеспечивала транспортное сообщение с оккупированным Крымом.
Два года Турция, несмотря на все декларации о признании территориальной целостности Украины, ничего не делала, чтобы продемонстрировать свою готовность к отказу от контактов с Крымом и даже к защите крымских татар, чьи лидеры неоднократно встречались с руководителями Турции - в большинстве случаев безуспешно.
4. Босфор и Дарданеллы. Эти слова на протяжении веков застревали невыразимым ужасом в горле российских царей. Не обошла эта участь и нынешних. На первый взгляд, при чем тут Украина. Но есть одно "но": проход по этим важнейшим протокам регулируется не конвенцией ООН, а Конвенцией Монтре от 1936 года. Ее в свое время подписал и СССР. Потом правда пытался пересмотреть, выставлял ультиматумы Турции. С этого ничего не получилось. Так вот, этот документ позволяет Турции накладывать (или отменять) ограничения по тоннажу для торговых судов под флагами нечерноморских государств (в военное время).
Вид на протоку Босфор. Фото: АП
Значительная часть экспорта Украины напрямую зависит от работы и портов пропуска судов через проливы. Планы Министерства инфраструктуры по открытию "перевалочного порта" для грузопотоков "река-море" предусматривают возможности приема крупнотоннажного транспорта. В том числе судов-гигантов, которые украинские прибрежные порты просто не могут принять. Сюда же можно отнести пока еще теоретические возможности Украины появления в LNG терминала. Пока по всем спорным вопросам торгового мореплавания Турция находила поддержку со стороны РФ. Еще бы, Россия имеет свой флот и не заинтересована в излишней конкуренции.
В Украине уже несколько лет планируют строительство LNG терминала. Фото: produced.in.ua
Украина не может оперативно построить нужное количество судов с необходимым тоннажем. И покупателей на такие "продукты" среди украинских компаний не найдется. Выход - договариваться с Турцией. В том числе и по вопросам прохода (в украинские порты как место назначения) судов большого водоизмещения. В том числе газовых и нефтяных танкеров. И снова, работает лозунг "куй железо пока горячо" - это момент который МИД обязан использовать.
5. Не столь важной, но без сомнения, наиболее приятной выгодой в российско-турецком "холиваре" является то, что осуществится извечная мечта всех украинцев - наконец россияне уберутся из турецких курортов (как впрочем и из египетских). Ни тебе пьяных дебошей, невежества, хамства, скандалов и "кримнашей".
Фото: traveltheworld.com.ua
Конфликт между Россией и Турцией вряд ли будет иметь военное продолжение, однако дальнейшие споры с турками могут закончиться для России катастрофически. Перекрытие проливов нарушит поставки армейской группировки в Сирии, загонит ее в глубокий оперативный "котел" и создаст предпосылки для крупного военного поражения России в Сирии.
Это не гибридная война с ослабленной Украиной. Это война с бывшей империей, в которой еще и "постосманские" амбиции сохранились, с сильной армией и офицерами, обученными в Вест-Пойнте, с 80-миллионным населением, и страной-членом НАТО.
Фото: sekuritaci.cz
Если официальный Киев вовремя подаст четкие сигналы Анкаре, а за ними последуют конкретные действия, то черноморский союз - Украина-Турция - станет не менее важным, чем союз по линии Украина-Польша-Литва.
Ну а мириться Путин с Эрдоганом, похоже, совсем не собираются. Скорее наоборот.
