Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Білоруська авіакомпанія "Бєлавіа" повідомила про можливе припинення польотів в Україну

Білоруська авіакомпанія
Фото: bilet.by
Білоруська авіакомпанія "Бєлавіа" повідомила про можливе припинення польотів в Україну з 29 березня після того, як вчора про таке рішення заявила Wizz Air Україна.

Про це "Бєлавіа" інформує на своїй сторінці у Facebook. 

"Станом на 17.00 год 27 березня 2015 авіакомпанія "Бєлавіа" не отримала дозвіл від авіаційного керівництва України на виконання регулярних рейсів за маршрутом Мінськ-Київ-Мінськ", - йдеться в повідомленні. 

"Бєлавіа" виконує протягом багатьох років польоти за маршрутом Мінськ-Київ-Мінськ згідно з Угодою між урядом Білорусі і урядом України про повітряне сполучення, яке підписали 17 липня 1995 в Мінську. 

"Напередодні сезону ІАТА "Літо-2015" авіакомпанія направила запити на дозвіл польотів до Державіаслужби України. Відповіді немає. Білоруське авіаційне керівництво видало дозвіл на польоти "Міжнародним авіалініям України", - повідомляє компанія.

"Бєлавіа"  повідомила, що відповідальність за можливе припинення з 29 березня польотів між Білоруссю та Україною лежить на українській стороні.

Як повідомляв iPress.ua, з 20 квітня 2015 Wizz Air Hungary буде виконувати 8 рейсів в Україну і з України. А "Візз Ейр Україна", яка сьогодні виконує 16 рейсів на двох літаках, припинить свою діяльність.

"Wizz Air", до побачення": як тепер дешево літати до Європи?

Згодом у Міністерстві інфраструктури повідомили, що мають намір провести зустріч з керівництвом угорської авіакомпанії Wizz Air і з українською дочірньою "Візз Ейр Україна" для обговорення можливої допомоги щодо відновлення їхньої діяльності в Україні.

Нагадаємо, Ігор Коломойський контролює близько 65% українського ринку авіаперевезень. Серед афільованих із ним компаній - "Дніпроавіа", "Роза вітрів" і "Міжнародні авіалінії України" (МАУ). Хоча сам Коломойський заперечує причетність до власності авіакомпаній.

Нагадаємо, першим аеропортом, який отримає повну лібералізацію авіасполучення і з якого авіакомпанії без обмежень виконуватимуть рейси, може стати Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького.

Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 2 – Мік Раян
Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Чому Трамп зрадив Україну? Частини 3 і 4 – Крейг Анґер
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
російська еліта відчуває наближення поразки у війні. путіну, схоже, байдуже – Wall Street Journal
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян
Сучасна війна та системний дефіцит навчання. Частина 1 – Мік Раян
"Одна нація" дала тріщину. Чому Анкара й Баку дедалі менше довіряють одне одному – Ельдар Мамедов
Дим і вразливість росії. Форум путіна про
Дим і вразливість росії. Форум путіна про "стабільне майбутнє" накрили українські дрони – The Times
Надійні шини за прийнятними цінами
Надійні шини за прийнятними цінами
Чому Трамп обрав
Чому Трамп обрав "малого Трампа" керувати розвідкою. Білл Пулте прийшов не з досвідом, а з відданістю президенту – Wall Street Journal