Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Єврокомісія хоче пересадити європейців на екоавтомобілі

Єврокомісія хоче пересадити європейців на екоавтомобілі
Фото: AFP
Європейська комісія оголосила про масштабний комплекс заходів із облаштування в Європі зарядних електричних станцій і заправних станцій альтернативних видів пального для автомобілів.

Ініціативу у четвер в Брюсселі журналістам представив заступник голови Єврокомісії з транспорту Сіім Каллас, пише "Інтерфакс-Україна".

На його думку, "розвиток нових та альтернативних видів палива - це безумовний засіб економії ресурсів у Європі та скорочення нашої занадто великої залежності від нафти".

Каллас повідомив, що до 2020-го року кількість електричних автомобілів на дорогах Китаю і США повинна перевалити за 6 млн.

"Це для Європи прекрасний привід міцно позиціонуватися на цьому світовому ринку, що переживає справжній підйом", - сказав член Єврокомісії.

Потрібно просувати не окремі ініціативи, а їх комплекс

Він заявив, що Єврокомісія запропонує державам-членам ЄС комплекс зобов'язуючих цілей зі створення інфраструктур для розподілу чистих видів енергії: наприклад, електрики, водню або природного газу.

Також програма передбачатиме єдині для всього Європейського союзу норми на відповідне обладнання.

Сіім Каллас наголосив, що до тепер аналогічні ініціативи стосувалися лише самого палива як такого і конструкції автомобілів, але не системи розповсюдження та обслуговування.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Електромобілі шкодять екології більше, ніж звичайні авто

Тепер же йдеться про спеціальні автозаправки і розробку єдиних європейських норм з їх концепції та використання.

Окрім цього, за словами Калласа, розвиток чистих видів автомобільного палива наштовхується на 3 головні перешкоди: високу вартість машин відповідної конструкції, невизнання нововведення багатьма автомобілістами і недолік зарядних і заправних станцій.

Як наслідок утворюється замкнене коло, коли не будують станції через малу кількість альтернативних автомобілів, автомобілі продаються за високою ціною через низький попит, а споживачі не купують їх через високу ціну і відсутність станцій.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico