Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Єврокомісія хоче пересадити європейців на екоавтомобілі

Єврокомісія хоче пересадити європейців на екоавтомобілі
Фото: AFP
Європейська комісія оголосила про масштабний комплекс заходів із облаштування в Європі зарядних електричних станцій і заправних станцій альтернативних видів пального для автомобілів.

Ініціативу у четвер в Брюсселі журналістам представив заступник голови Єврокомісії з транспорту Сіім Каллас, пише "Інтерфакс-Україна".

На його думку, "розвиток нових та альтернативних видів палива - це безумовний засіб економії ресурсів у Європі та скорочення нашої занадто великої залежності від нафти".

Каллас повідомив, що до 2020-го року кількість електричних автомобілів на дорогах Китаю і США повинна перевалити за 6 млн.

"Це для Європи прекрасний привід міцно позиціонуватися на цьому світовому ринку, що переживає справжній підйом", - сказав член Єврокомісії.

Потрібно просувати не окремі ініціативи, а їх комплекс

Він заявив, що Єврокомісія запропонує державам-членам ЄС комплекс зобов'язуючих цілей зі створення інфраструктур для розподілу чистих видів енергії: наприклад, електрики, водню або природного газу.

Також програма передбачатиме єдині для всього Європейського союзу норми на відповідне обладнання.

Сіім Каллас наголосив, що до тепер аналогічні ініціативи стосувалися лише самого палива як такого і конструкції автомобілів, але не системи розповсюдження та обслуговування.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Електромобілі шкодять екології більше, ніж звичайні авто

Тепер же йдеться про спеціальні автозаправки і розробку єдиних європейських норм з їх концепції та використання.

Окрім цього, за словами Калласа, розвиток чистих видів автомобільного палива наштовхується на 3 головні перешкоди: високу вартість машин відповідної конструкції, невизнання нововведення багатьма автомобілістами і недолік зарядних і заправних станцій.

Як наслідок утворюється замкнене коло, коли не будують станції через малу кількість альтернативних автомобілів, автомобілі продаються за високою ціною через низький попит, а споживачі не купують їх через високу ціну і відсутність станцій.

План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico