Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Климпуш-Цинцадзе після поїздки з "Укрзалізницею": "Це заповідник совка"

Климпуш-Цинцадзе після поїздки з
Фото:espreso.tv
Віце-прем'єр України Іванна Климпуш-Цинцадзе скористалася одним з потягів Укрзалізниці у напрямку до Карпат і розповіла про особливості сервісу перевізника.

Віце-прем'єра після прибуття в вагон викликали через провідника в "штаб". Свої враження політик описала на своїй сторінці у Facebook.

"А чого вас шукають? Ви що, якась терористка?", - запитала провідник у Климпуш-Цинцадзе.

Політик не вказує клас вагона. Однак в самому вагоні, де їхала вона з сім'єю, не було кондиціонера, а температура повітря сягала 28 градусів за Цельсієм. Надалі їй запропонували покинути своє місце і зайняти більш комфортабельне. Після відмови змінити вагон, провідник почала хвилюватися, що у неї будуть проблеми з керівництвом.

"Ну як же, мені ж начальство сказало зробити все, щоб у вас було все добре!", - цитує віце-прем'єр провідника.

Після прибуття на популярну серед туристів станцію виявилося, що перон розрахований на 5-6 вагонів, тоді як поїзд з Києва прибув з 12-ма. Люди сходили відразу на колії, пише Клмпуш-Цинцадзе.

"Справа не в конкретних прізвищах, не в Балчуні, Омеляні або ще комусь. УЗ в цілому залишається заповідником совка, - незважаючи на зміну керівництва, незважаючи на зміну вектора розвитку країни, не дивлячись на фрагментарні зміни на самій УЗ, такі як запуск експресів або онлайн-продажу квитків", - підсумувала вона, пообіцявши проконтролювати подальшу долю провідників, які обслуговували її сім'ю.

Вона висловила надію на результативність майбутньої роботи нового керівництва Укрзалізниці після відставки Войцеха Балчуна.

"Реформа транспортної інфраструктури - одна з тих, яку треба рухати, прискорювати, разом, системно, при цьому забути про образи, конкуренцію і власні інтереси і особистий PR", - вважає віце-прем'єр.

Нагадаємо, минулого місяця свої враження від поїздки у плацкартнову вагоні розповідав міністр інфраструктури Володимир Омелян.

"Вагони оглянув усі. Після ремонту - чисті. З мінусів - волога білизна і нестерпна задуха на початку подорожі. Зате потім кондиціонери працювали, половина туалетів - навіть вакуумні. Шкода, що історії, як ми будемо подавати на перон охолоджені вагони влітку і теплі - взимку, так і залишилися казками", - написав міністр на своїй сторінці у Facebook.

Нещодавно урядовець заявив що, окрім заміни Войцеха Балчуна, "Укрзалізниці" потрібно оновити увесь керівний склад.

"У нас тут, бл…, шпигун". Таємниці найбільшої шпигунської справи в історії США – Politico
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic