Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Київський суд забрав у компанії Swissport її українську "дочку"

Київський суд забрав у компанії Swissport її українську
Фото: lanador.co.uk
Швейцарська Swissport International - найбільша у світі компанія, яка надає наземні послуги авіаперевізникам - заявляє, що внаслідок "розбійного нападу" в Україні зазнала збитків у кілька десятків мільйонів доларів.

Через рішення Господарського суду Києва швейцарці втратили право власності на свою дочірню компанію в Україні - Swissport Ukraine, пише DW.de.

Вердиктом від 27 березня суд передав 70% акцій цієї компанії міноритарному акціонеру - Міжнародним авіалініям України та призначив компенсацію у $433 тисячі.

"Це смішно. З 2006 року ми інвестували понад $20 мільйонів у розвиток компанії. А якщо говорити про ринкову вартість Swissport Ukraine, то ми оцінюємо її в $25-30 мільйонів", - розповів виданню віце-президент Swissport International Марк Скіннер.

Swissport Ukraine є лідером хендлінгових послуг в Україні, її штат налічує близько 800 співробітників. Компанія надає наземні послуги авіакомпаніям у київських аеропортах "Бориспіль" та "Жуляни", а також в аеропорту Харкова. Серед трьох десятків її клієнтів в Україні такі авіакомпанії як Air France, Al Italia, "Аерофлот", Wizzair і Transaero.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Козак відбирає повноваження у Державіаслужби

У Єдиному державному реєстрі судових рішень усупереч вимогам законодавства немає текстів рішень щодо позовів МАУ проти Swissport - ані рішення суду першої інстанції, ухваленого восени минулого року, ані рішення апеляційного суду, датованого 27 березня. "Це грубе порушення. Рішення мають публікуватися в обов’язковому порядку. Ця непрозорість комусь потрібна", - зазначив партнер міжнародної юридичної фірми Beiten Burkhardt у Києві Богдан Боровик.

Юристи Beiten Burkhardt дійшли висновку: суд не мав законних підстав ухвалювати рішення про позбавлення Swissport усього майна в Україні. 

Скіннер зазначає, що надані його компанією матеріали взагалі не були розглянуті судом. "Нам так і не пояснили, за яке саме порушення на нас було подано до суду. На наше переконання, рішення ухвалювалося не судом, а за межами суду. Swissport International і я особисто втратили будь-яку довіру до українського судочинства", - наголосив віце-президент компанії.

Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс
росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
росіяни не мають успіху на Сумському та Харківському напрямку. Але пробують просуватися на півдні – Том Купер та Дональд Гілл
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 4 – Том Купер
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс
Боротьба за Арктику. Економічний шанс чи екологічна загроза – Стівен Віллс