Козак відбирає повноваження у Державіаслужби
Проект наказу "Про затвердження порядку видачі та анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній" опублікований на сайті відомства вчора, 21 березня, пише журнал Forbes.
Міністерство планує створити комісію з формування і реалізації державної політики з питань експлуатації повітряних ліній.
Комісія розглядатиме звернення авіаперевізників і прийматиме рішення з видачі дозволів на маршрути. Фактично міністерство безпосередньо прийматиме рішення, а Державіаслужба займеться підготовкою та видачею необхідних документів.
Передача повноважень дозволить зробити процес видачі призначень на маршрути більш прозорим і чітким, наголошують в Мінінфраструктури.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Сусіднє небо
Окрім перенесення центру прийняття рішень, міністерство хоче змінити порядок видачі та анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній.
"Раніше право на експлуатацію повітряної лінії закріплювалося в ліцензії авіаперевізника окремим додатком, зараз це буде окремий документ", - пояснив високопоставлений чиновник з Мінінфраструктури.
Окрім того, міністерство хоче розширити список вимог до авіаперевізників, а чинні - зробити суворішими. Зокрема, згідно з проектом, авіакомпанії представлятимуть комісії бізнес-план на три роки з прогнозом пасажиропотоку, витрат і доходів, середньої вартості авіаквитків, не мати заборгованості перед держпідприємствами (аеропортом "Бориспіль" і "Украерорухом") і Держспецфондом фінансування витрат на авіаційну діяльність.
В авіакомпаніях до зміни дозвільного органу поставилися з побоюванням. "Зараз діє зрозуміла всім система. Вона недосконала, але перенесення ухвалення рішень в міністерство саме собою нічого не дасть, якщо там працюватимуть ті ж фахівці, що і в Державіаслужбі", - каже генеральний директор авіакомпанії "Роза Вітрів" Володимир Каменчук.
"Я поки не розумію всіх плюсів і мінусів наказу, потрібен час, щоб розібратися", - резюмує співголова наглядової ради авіакомпанії "Ютейр Україна" Карен Антонов.
