Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Ми спробуємо зменшити рейс "Шовкового шляху" до десяти діб, - Яценюк

Ми спробуємо зменшити рейс
Фото: mtu.gov.ua
Прем'єр-міністр України Арсеній Яценюк доручив вивчити можливість скорочення тривалості рейсу новим "Шовковим шляхом" до 10 днів і зниження собівартості перевезень.

На сьогодні доставка одного контейнера до кінцевого пункту призначення в середньому коштує 5,5 тис. доларів і триває 15 діб.

"Добре, що цей поїзд ішов 15 днів, а не 30, але після того як проаналізована вся технічна і методологічна складова проходження поїзда, нам необхідно скоротити терміни", - заявив прем'єр-міністр Яценюк у вівторок, 2 лютого, під час наради щодо прибуття експериментального поїзда Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай в кінцеву точку маршруту, інформує 112 канал.

"Якщо вдасться зробити так, щоб поїзд йшов протягом десяти днів, це додатково дасть нам можливість компенсувати витрати на новий транзитний шлях і прискорити поставки українських вантажів", - підкреслив він.

Крім того, глава уряду підкреслив, що є можливість істотно зменшити собівартість перевезень новим "Шовковим шляхом". Він зазначив, що зараз доставка одного контейнера до кінцевого пункту призначення в середньому коштує 5,5 тис. дол., що дещо дорожче, ніж стандартний шлях транзиту через Росію: "Але якщо ми завантажимо цей поїзд і далі буде такий інтерес у українського і європейського бізнесу до нового шляху поставки товарів, це дасть нам можливість суттєво зменшити собівартість перевезення одного контейнера".

Арсеній Яценюк звернувся до Міністерства інфраструктури України з проханням "завершити весь переговорний процес, остаточно вирішити всі технологічні питання щодо перетину митниці, прискорення процедури перевезення вантажів, спрощення оформлення".

Як зазначалося раніше, 15 січня був запущений перший експериментальний потяг за маршрутом "Україна-Грузія-Азербайджан-Казахстан".

Нагадаємо, 1 січня 2016 року Російська Федерація повністю зупинила транзит товарів з України через свою територію. Пілотний рейс контейнерного поїзду за маршрутом Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай, який проходить через Каспійське та Чорне моря, покликаний диверсифікувати транзитні шляхи в обхід Росії.

Чи намагався Джеффрі Епштейн саботувати роботу адвокатів, які боролися проти нього? Частина 7 – Дейв Трой
Чи намагався Джеффрі Епштейн саботувати роботу адвокатів, які боролися проти нього? Частина 7 – Дейв Трой
На шляху до абсолютної влади. Як Сі Цзіньпін усунув свого
На шляху до абсолютної влади. Як Сі Цзіньпін усунув свого "старшого брата" – Wall Street Journal
Ідеальний шторм насувається. Довга дорога до війни на Близькому Сході – Марк Тот і Джонатан Світ
Ідеальний шторм насувається. Довга дорога до війни на Близькому Сході – Марк Тот і Джонатан Світ
І знов ФСБ. Яке програмне забезпечення використовує ICE для вилучення даних зі смартфонів – Ольга Лаутман та Андрій Лучков
І знов ФСБ. Яке програмне забезпечення використовує ICE для вилучення даних зі смартфонів – Ольга Лаутман та Андрій Лучков
Революція в командуванні НАТО. Європа робить крок вперед і перебирає на себе командування – CEPA
Революція в командуванні НАТО. Європа робить крок вперед і перебирає на себе командування – CEPA
Глобальні зусилля із забезпечення безпеки ШІ збилися з курсу. Хто і як намагається встановити правила – Politico
Глобальні зусилля із забезпечення безпеки ШІ збилися з курсу. Хто і як намагається встановити правила – Politico
Мюнхен без ілюзій. Промова Рубіо і кінець старої трансатлантики – Енн Епплбом
Мюнхен без ілюзій. Промова Рубіо і кінець старої трансатлантики – Енн Епплбом
Єгиптяни (і турки) в Сомалі. Але де насправді їхні основні завдання? – Том Купер
Єгиптяни (і турки) в Сомалі. Але де насправді їхні основні завдання? – Том Купер