Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Ми спробуємо зменшити рейс "Шовкового шляху" до десяти діб, - Яценюк

Ми спробуємо зменшити рейс
Фото: mtu.gov.ua
Прем'єр-міністр України Арсеній Яценюк доручив вивчити можливість скорочення тривалості рейсу новим "Шовковим шляхом" до 10 днів і зниження собівартості перевезень.

На сьогодні доставка одного контейнера до кінцевого пункту призначення в середньому коштує 5,5 тис. доларів і триває 15 діб.

"Добре, що цей поїзд ішов 15 днів, а не 30, але після того як проаналізована вся технічна і методологічна складова проходження поїзда, нам необхідно скоротити терміни", - заявив прем'єр-міністр Яценюк у вівторок, 2 лютого, під час наради щодо прибуття експериментального поїзда Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай в кінцеву точку маршруту, інформує 112 канал.

"Якщо вдасться зробити так, щоб поїзд йшов протягом десяти днів, це додатково дасть нам можливість компенсувати витрати на новий транзитний шлях і прискорити поставки українських вантажів", - підкреслив він.

Крім того, глава уряду підкреслив, що є можливість істотно зменшити собівартість перевезень новим "Шовковим шляхом". Він зазначив, що зараз доставка одного контейнера до кінцевого пункту призначення в середньому коштує 5,5 тис. дол., що дещо дорожче, ніж стандартний шлях транзиту через Росію: "Але якщо ми завантажимо цей поїзд і далі буде такий інтерес у українського і європейського бізнесу до нового шляху поставки товарів, це дасть нам можливість суттєво зменшити собівартість перевезення одного контейнера".

Арсеній Яценюк звернувся до Міністерства інфраструктури України з проханням "завершити весь переговорний процес, остаточно вирішити всі технологічні питання щодо перетину митниці, прискорення процедури перевезення вантажів, спрощення оформлення".

Як зазначалося раніше, 15 січня був запущений перший експериментальний потяг за маршрутом "Україна-Грузія-Азербайджан-Казахстан".

Нагадаємо, 1 січня 2016 року Російська Федерація повністю зупинила транзит товарів з України через свою територію. Пілотний рейс контейнерного поїзду за маршрутом Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай, який проходить через Каспійське та Чорне моря, покликаний диверсифікувати транзитні шляхи в обхід Росії.

Китай посилює тиск на Польщу. Пекін використовує союз із росією та економічну експансію – Філіп Стичинські
Китай посилює тиск на Польщу. Пекін використовує союз із росією та економічну експансію – Філіп Стичинські
Загроза балістичних ракет. Україні слід знищувати заводи, які їх виробляють – Дональд Гілл
Загроза балістичних ракет. Україні слід знищувати заводи, які їх виробляють – Дональд Гілл
Європа надто залежить від Palantir. Власної цифрової альтернативи вона поки не має – Politico
Європа надто залежить від Palantir. Власної цифрової альтернативи вона поки не має – Politico
Бум ШІ підтримує економічне зростання США. Але надмірні інвестиції у технології створюють нові ризики – Wall Street Journal
Бум ШІ підтримує економічне зростання США. Але надмірні інвестиції у технології створюють нові ризики – Wall Street Journal
Безпека Каспійського моря. Геополітичні зсуви – Люк Коффі
Безпека Каспійського моря. Геополітичні зсуви – Люк Коффі
Війна на виснаження входить у нову фазу. Україна нарощує удари по російському тилу – Том Купер і Дональд Гілл
Війна на виснаження входить у нову фазу. Україна нарощує удари по російському тилу – Том Купер і Дональд Гілл
Трамп знову посилює торговельні погрози. Цього разу Європа не ведеться – Politico
Трамп знову посилює торговельні погрози. Цього разу Європа не ведеться – Politico
росія розширює тіньову війну проти Європи. Румунія і Польща дедалі частіше опиняються під ударом кремлівських провокацій – Елісон Мутлер
росія розширює тіньову війну проти Європи. Румунія і Польща дедалі частіше опиняються під ударом кремлівських провокацій – Елісон Мутлер