Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Нав’язлива ідея про скасування нічних потягів не залишає Колеснікова

Нав’язлива ідея про скасування нічних потягів не залишає Колеснікова
Борис Колесніков. Фото: tsn.ua
Україна повинна повністю перейти на швидкісний денний рух та до організації великих залізничних вузлів.

Про це сказав віце-прем’єр-міністр – міністр інфраструктури України Борис Колесніков у Берліні під час виставки "Inno Trans 2012".

Причиною для повної відмови від нічних потягів та перехід на швидкісні на кшталт корейських Hyundai, Борис Колесніков назвав майбутнє подорожчання квитків у спальні вагони.

"Іншого виходу немає. Якщо ми почнемо виробництво якісних спальних нових поїздів, квитки на них будуть дуже дорогими", - сказав міністр.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Януковичу однаково: що Samsung, що Hyundai

Нагадаємо, у травні Укрзалізниця скасувала низку нічних потягів, що викликало обурення пасажирів. Після кількох скарг прем’єр-міністр Микола Азаров дав розпорядження повернути один з нічних потягів Львів-Київ.

Влада заперечувала, що скасування пов’язане з введенням швидкісного руху, проте не могла сказати, що робити людям з незручним розкладом, адже за відсутності нічного залізничного пасажирського руху стає проблемою дістатись до місця зранку та витратити день на свої справи.

Проте Hyundai не виправдав надій, адже його поламки та спізнення вже стали його головною ознакою.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл