Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Через дороге паливо і парковку німці відмовляються від власних авто

Через дороге паливо і парковку німці відмовляються від власних авто
Фото: blogturista.net
Автомобіль втрачає популярність серед німців через ціни на паливо, високу вартість парковки і розвинуту систему громадського транспорту.

На кожну тисячу жителів німецьких міст з населенням понад півмільйона осіб припадає лише 336 автомобілів, повідомляє "Дойче Велле" з посиланням на центр автомобільних досліджень CAR.

У середньому ж по Німеччині цей показник становить 472 машини.

Найменшу кількість автовласників зафіксували серед жителів Берліна (289 автомобілів на 1000 жителів), Ганновера (320 автомобілів) і Франкфурта (324 автомобіля).

Найбільша кількість в Дортмунді (410 машин на 1000 жителів) та Ессені (403 машини).

На думку експертів, автомобіль втрачає популярність через ціни на паливо і високу вартість парковки. Крім того, серед основних причин експерти зазначають також розвинуту систему громадського транспорту, особливо у великих містах.

Лише 29% берлінців можуть дозволити собі власний автомобіль

"Власний автомобіль приносить менше задоволення там, де можна користуватися розвиненою мережею громадського транспорту, а ціни за парковку "кусаються", - пояснив глава дослідницького центру Фердинанд Дуденхеффер.

За словами експерта, городяни все менше відчувають потребу у власному автомобілі із зростанням популярності системи каршерінга (групового користування автомобілями), а також інших видів оренди транспортних засобів. До речі, каршерінг також знижує необхідність купувати машину у власність.

Експерти вважають, що в майбутньому ця тенденція продовжиться, в тому числі і в сільській місцевості.

Натомість такий тренд може мати не тільки позитивні, а й негативні наслідки. Зниження популярності авто може відбитись на розвитку автомобільної промисловості.

"Те, що лише 29% берлінців можуть дозволити собі власний автомобіль, - це дуже тривожний сигнал", - зазначає Дуденхеффер.

Битва за Конституційний трибунал у Польщі. Як судова криза об'єднує правих напередодні виборів – Politico
Битва за Конституційний трибунал у Польщі. Як судова криза об'єднує правих напередодні виборів – Politico
Гегсет знову показав, чому має піти. Міністр оборони цілком заслуговує на імпічмент або звільнення – Макс Бут
Гегсет знову показав, чому має піти. Міністр оборони цілком заслуговує на імпічмент або звільнення – Макс Бут
Нова хвиля кібератак у Європі. Хакери взялися за холодильники в супермаркетах – Politico
Нова хвиля кібератак у Європі. Хакери взялися за холодильники в супермаркетах – Politico
росія платить тисячами солдатів за незначні просування. Україна змінює тактику війни та посилює удари по тилу ворога – Том Купер і Дональд Гілл
росія платить тисячами солдатів за незначні просування. Україна змінює тактику війни та посилює удари по тилу ворога – Том Купер і Дональд Гілл
Адміністрація Трампа втручається в політику Європи. Вашингтон підтримує ультраправих, які підривають її безпеку – Енн Епплбом
Адміністрація Трампа втручається в політику Європи. Вашингтон підтримує ультраправих, які підривають її безпеку – Енн Епплбом
Штучний інтелект не потребує нових законів. Чому суперечка Anthropic із Пентагоном ставить під питання владу демократичних інституцій – Вілл Тібо
Штучний інтелект не потребує нових законів. Чому суперечка Anthropic із Пентагоном ставить під питання владу демократичних інституцій – Вілл Тібо
росія робить убивства українських цивільних основою воєнної стратегії. Захід відповідає словами замість дій – Філліпс О'Брайен
росія робить убивства українських цивільних основою воєнної стратегії. Захід відповідає словами замість дій – Філліпс О'Брайен
Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ
Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ "СОДІ КОМ" продовжує працювати