Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Потяги Hyundai ремонтуватимуть корейці

Потяги Hyundai ремонтуватимуть корейці
Фото: dozor.kharkov.ua
"Укрзалізниця" підписала з Hyundai Rotem контракт на сервісне обслуговування 10 придбаних електропоїздів Hyundai.
Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці".
 
Згідно з умовами контракту, корейська сторона протягом п'яти років буде виконувати всі гарантійні зобов'язання із забезпечення якості ремонту та експлуатації потягів.
 

Крім того, корейці готуватимуть українських фахівців, аби вони надалі самостійно могли обслуговувати швидкісні потяги Hyundai.

За прогнозами заступника гендиректора "Укрзалізниці" Миколи Сергієнка, за цих 5 років спеціалісти "Укрзалізниці" навчаться ремонтувати поїзди самостійно.

Україна хоче виробляти Hyundai

Також в "Укрзалізниці" планують, що Україна буде виробляти деталі до потягів Hyundai.
 
"Ми шукаємо потенційних учасників цього проекту, пропонуємо корейській стороні українських партнерів. Я вважаю, що вже сьогодні можна починати з 20% локалізації виробництва в Україні. А в цілому ми прагнемо досягти 40-50%, хоча в майбутньому для потенційних наших партнерів ставимо завдання досягти 60% використання у виробництві українських комплектуючих", - повідомив Сергієнко.
 
Він зазначив, що з боку Hyundai Rotem працюватимуть орієнтовно 15 фахівців. Корейська сторона також передасть всі технічні умови, документацію та програмне забезпечення, необхідне для ремонту та техобслуговування поїздів українській стороні.
 
Як повідомив Сергієнко, сторони на перспективу також обговорюють питання виробництва в Україні поїздів Hyundai.
 
Як повідомлялося раніше, "Укрзалізниця" і корпорація Hyundai в грудні 2010 року підписали контракт на поставку 10 швидкісних потягів для перевезення гостей фіналу Євро-2012.
 
Потяги виробництва Hyundai Rotem з'єднають швидкісним рухом українські міста, які приймають Євро-2012. Вони долатимуть відстань від столиці до Харкова за 3,5 години, з Києва до Львова - за 4,5 години, з Києва до Донецька - за 5,5 годин.
 
З 28 травня "Укрзалізниця" впроваджує у нових швидкісних потягах Hyundai інтернет-послуги. На період Євро-2012 така послуга буде безкоштовною.
 
"У нас тут, бл…, шпигун". Таємниці найбільшої шпигунської справи в історії США – Politico
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
Мита, Гренландія і важелі впливу. Як може відповісти Європа – The Times
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
План Трампа і путіна щодо тиску на Україну. Зимові удари по енергетиці та виснаження ППО – Філліпс О'Брайен
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic