Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Протягом десяти років Україна знизить ввізне мито на автомобілі до 0%, - Мінекономіки

Протягом десяти років Україна знизить ввізне мито на автомобілі до 0%, - Мінекономіки
Фото: publika.uz
Міністерство економічного розвитку і торгівлі розробило і винесе на розгляд Кабміну порядок підвищення мит на автомобілі з ЄC для підтримки вітчизняної галузі автомобілебудування.

При створенні зони вільної торгівлі з Євросоюзом Україна взяла на себе зобов'язання протягом десяти років знизити ввізне мито на автомобілі з 10% до 0%. МЕРТ пропонує повернути мито до рівня 10% при наявності трьох умов: якщо річний обсяг імпорту легкових автомобілів з ЄС досягає 45 тис. одиниць, а його частка на внутрішньому ринку перевищує 20%; якщо обсяг імпорту з ЄС за останні 12 місяців перевищить обсяг всіх первинних реєстрацій легкових автомобілів за цей же період; якщо це завдає шкоди вітчизняним автозаводам, повідомляє сайт відомства.

Генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко у Facebook повідомив, що всі умови вже виконані.

"Всі ми знаємо, що імпорт авто з ЄС вже в 2016 році перевищив 45 тис. Одиниць; цей імпорт не тільки не менше 20% частки авторинку, а більше 50%; імпорт авто більше національного виробництво, якого майже немає! Так що думаю, що, на превеликий жаль для всіх українців, ввізне мито на іномарки з ЄС підвищать", - заявив він.

Відзначимо, що механізм застосування спеціальних заходів може бути застосований на період від 2 до 15 років.

Нагадаємо, що влітку 2016 року Президент Петро Порошенко підписав закон про різке зниження акцизів (у 2-28 разів залежно від об'єму двигуна) на вживані автомобілі.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл