Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

У "Жулянах" планують збудувати нову злітно-посадкову смугу

У
Фото: the-village.ru
Керівництво аеропорту "Київ" ("Жуляни") оголосило про будівництво другої злітно-посадкової смуги, яке розпочнуть вже у 2014 році.

Про можливе будівництво в 2014 році другої злітно-посадочної смуги (ЗПС) в аеропорту "Київ" ("Жуляни") вчора заявив голова Київської міської державної адміністрації (КМДА) Олександр Попов, пише "КоммерсантЪ-Украина".

За його словами, нова ЗПС дозволить вдвічі збільшити пасажиропотік - до 2 млн людей на рік. Будівництво можливо "в рамках державно-приватного партнерства", зазначив Попов.

Чинну смугу аеропорту можна назвати старою. Її реконструювали в 2009 році. Під час реконструкції смугу подовжили з 1800 м до 2310 м, а також побудували до неї три стернові доріжки та реконструювали перон аеропорту. Загальна кошторисна вартість проекту реконструкції аеродрому становила 215 млн грн.

Генеральний директор "Жулян" Олександр Нестеренко пояснив, що нова смуга необхідна аеропорту на випадок ремонту чинної. "Наша смуга має асфальтно-бетонне покриття, у неї є гарантійний термін експлуатації. В 2014-2015 роках її потрібно ремонтувати, а це близько півроку простою. Ми хочемо побудувати повністю бетонну смугу і уникнути можливих втрат", - сказав Нестеренко.

За його словами, під час реконструкції старої смуги підприємство і місто були обмежені в коштах і термінах. Нова смуга матиме ті ж параметри - довжина 2300 м і ширина 45 м (плюс 2 м з обох боків робочої смуги). Її планують побудувати паралельно до чинної.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Жуляни" прогнозують зростання ЗПП

Вартість нової ЗПС в цінах 2012 року оцінюють у 240-250 млн грн, повідомив генеральний директор компанії "Майстер-Авіа" (орендар і оператор "Жулян") Олексій Яковець. Ці кошти може виділити інвестор.

"Наразі цей проект на рівні розмов, жодних рішень ще не прийняли. Але ідеальним варіантом був би відповідний інвестиційний конкурс на будівництво ЗПС", - зазначив Олександр Нестеренко. Яковець повідомив, що "Майстер-Авіа" зацікавлена в участі в конкурсі. Пасажиропотік в 1,5-2 млн осіб на рік він називає граничним для аеропорту в межах міста.

Аеропорт "Жуляни" входить до п'ятірки найбільших аеропортів країни. За підсумками 9 місяців він обслужив 594,4 тис. пасажирів (+76,1%) та 17,6 тис. рейсів (+93,7%). За підсумками 2012 року в "Жулянах" розраховують обслужити 850 тис. чоловік. У травні аеропорт відкрив новий пасажирський термінал. Засоби вкладала компанія "Майстер-Авіа", співвласником якої є народний депутат від Партії регіонів Юрій Іванющенко. Базові перевізники - "Візз Ейр Україна" та "Ютейр-Україна".

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico