Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Угорській авіакомпанії запропонують орендувати аеропорт Ужгорода

Угорській авіакомпанії запропонують орендувати аеропорт Ужгорода
Фото: rabstol.net
Влада Закарпатської області має намір запропонувати угорській компанії взяти в оренду аеропорт "Ужгород".

"28 березня ми їдемо в Дебрецен для того, щоб запропонувати угорській Wizz Air взяти в оренду наш аеропорт. Ідея полягає в тому, що у них оператор аеропорту "Дебрецен" вже сертифікований EASA і, фактично, ми не будемо мати проблем з сертифікацією оператора. Ми поставимо сертифікованого європейського оператора і розблокуємо цю систему (через яку ужгородський аеропорт не може приймати літаків). Якщо наші колеги (з Києва) не хочуть нам допомагати, ми змушені проситися до найближчих сусідів", – заявив голова Закарпатської обласної ради Михайло Рівіс, повідомило видання "Ужінформ".

Голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль уточнив, що угорська компанія може створити філію в Україні.

Однак видання "Центр транспортних стратегій" зауважило, що, можливо, чиновники мали на увазі компанію Airport Debrecen Kft, яка є оператором аеропорту Дебрецен, або інвестиційну групу CLOOB, яка з 2011 року володіє більшістю акцій цього оператора. Лоукост-перевізник Wizz Air не оперує аеропортами.

Зараз з Дебрецена літає переважно Wizz Air. Лоукостер виконує польоти за 4 напрямками (Бове, Лондон-Лутон, Мілан-Бергамо, Ейндховен), а з кінця березня - будуть додані рейси на Мальме і Тель-Авів. Також в Дебрецен з Мюнхена літає німецька авіакомпанія Lufthansa. У 2016 році аеропорт прийняв 284,4 тис. пасажирів.

Аеропорт "Ужгород" не приймає регулярні рейси з червня 2016 року. Для повернення авіакомпаній в повітряну гавань Україні потрібно домовитися зі Словаччиною про передачу відповідальності за забезпечення обслуговування повітряного руху на прикордонній території українським диспетчерам. Аеропорт Ужгород розташований в безпосередній близькості до словацького кордону, при посадці літаки перетинають повітряний простір Словаччини.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico