Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Український "Богдан" побив рекорд продажів у Росії

Український
Фото: autocentre.ua
У серпні в Росії зафіксували рекордні продажі автомобілів української автомобілебудівної корпорації "Богдан" за всю історію присутності марки в країні.

Компанія "Автотормаркет", яка з 2012-го року є ексклюзивним дистриб'ютором автомобілів "Богдан" у Росії,  минулого місяця продала 1582 машин, інформує "Автоцентр".

Із цієї кількості приблизно 750 автомобілів – седани моделі Bogdan 110, 700  – універсали Bogdan 111, а 130 - пікапи Bogdan 2310.

Як інформує видання, автомобілі Bogdan в Росії є нішевим продуктом і не є конкурентами "АвтоВАЗу", оскільки орієнтовані на автомобілістів, які ностальгують за старою "десяткою", та мають порівняно демократичні ціни.

Наприклад, Bogdan 110 на російському ринку коштує від 300 тис рублів (78 300 грн), а седан Lada Priora - від 334 тис рублів (87 150 грн).

Різниця між універсалами Bogdan 111 і Lada Priora ще більша: перший автомобіль коштує від 306,5 тис рублів (80000 грн), другий - від 361,9 тис рублів (94 500 грн).

Щодо іншої моделі корпорації - Bogdan 2310 вартістю у 315 тис рублів (82 200 грн) - то він суттєво відрізняється конструкцією і характеристиками від пікапів російської компанії "ВІС-Авто", що випускає фургони, пікапи і спецавтомобілі на базі Lada Granta, Samara і позашляховика Lada 4x4.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Експорт українських автомобілів до Росії подорожчав на 30%

Автомобілі Bogdan виробляють на заводі "Богдан Моторс" у Черкасах із автокомплектів "АвтоВАЗу".

У квітні 2010-го року українська корпорація "Богдан" розпочала поставки в Росію автомобілів Lada 110 і 111 під власним брендом Bogdan, доповнивши їх пікапом Bogdan 2310, розробленим українськими конструкторами.

З цього часу у Росії продали більше 20 тисяч автомобілів Bogdan, дві третини з яких - седани Bogdan 110.

Нагадаємо, у вересні ПАТ "АК Богдан Моторс" заявив про свою збитковість.

Як інформував iPress.ua, з 1 вересня Росія ввела утилізаційний збір на транспортні засоби, завезені з територій інших держав.

Такі дії спричинили суттєве подорожчання української автотехніки у Російській Федерації.

Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Де законопроєкт Конгресу щодо санкцій проти росії? І чому його не виносять на голосування – Wall Street Journal
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна
Гренландія між Арктикою і НАТО. Чому Вашингтону не потрібна "операція" на острові – Джеймс Ставрідіс та Марк Гертлінг
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
російські пропагандони і токсичні меседжі. Ласкаво просимо до 2026 року – року дикунів і варварів – Джулія Девіс
Проблема
Проблема "Орєшніка" для Європи. Технічні обмеження, альтернативні витрати та невирішені проблеми у сфері стримування – Фабіян Гоффманн
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Світ на межі. Як кроки Трампа можуть запустити ланцюгову реакцію – The Atlantic
Фронт без прориву і демонстрація
Фронт без прориву і демонстрація "Орєшніка". Як кремль намагається змінити порядок денний – Мік Раян
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус
Українська пастка. Чому путін не може повернути росії статус "великої держави" – Politico
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post
Трамп натякає на удар по Ірану. Що далі? – Washington Post