Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

В Україні спростили процедуру імпорту електромобілів із США

В Україні спростили процедуру імпорту електромобілів із США
Фото: ari.ru
25 листопада в Україні спростили сертифікацію для електромобілів із США та інших країн.

Електромобілі, які імпортуються в Україну з країн, які не входять до складу Європейського союзу, отримуватимуть сертифікат у спрощеному варіанті. Для них буде дійсна як сертифікація Євросоюзу, так і тих країн, де вони були зроблені, повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

Згідно з наказом органи сертифікації в Україні зможуть брати до уваги альтернативні технічні приписи для транспортних засобів, вироблених в країнах, які не є членами ЄС.

"В Україні тепер буде можливо імпортувати авто з США, не змінюючи при цьому скла, ременів безпеки і т.д. (світло тільки треба привести в порядок трохи)", - повідомив у своєму Facebook генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Нагадаємо, що на початку серпня 2016 року Сервісний центр Міністерства внутрішніх справ України (МВС) почав відмовляти у реєстрації американських електромобілів.

Відзначимо, що за підсумками восьми місяців 2016 року Україна імпортувала в два рази більше електромобілів, ніж за весь минулий рік. 

"Лідером залишається Nissan Leaf, який вимагає техобслуговування в середньому раз на 50 тис. км пробігу, але популярності набирають й інші електрокари, наприклад, в два рази дорожчі BMW i-серії, дизайн яких схожий на Tesla, Renault ZOE і електричні Smart, які коштують дешевше навіть, ніж Nissan Leaf. Середня вартість електромобіля в Україні знизилася до $15 тис., покупці почали цікавитися комплектацією, додатковими опціями, пробігом", - розповідає керівника компанії Electrocars.

росія робить убивства українських цивільних основою воєнної стратегії. Захід відповідає словами замість дій – Філліпс О'Брайен
росія робить убивства українських цивільних основою воєнної стратегії. Захід відповідає словами замість дій – Філліпс О'Брайен
Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ
Тривоги, графіки й відповідальність: що змінилося в будівництві і як ТОВ "СОДІ КОМ" продовжує працювати
Трамп і КВІР: провал Трампа в Баку. російська
Трамп і КВІР: провал Трампа в Баку. російська "пральня" Трампа у Флориді – Крейг Анґер та Ольга Лаутман
Прагматично чи безглуздо? Розкол у Європі через питання, чи варто телефонувати путіну – The Guardian
Прагматично чи безглуздо? Розкол у Європі через питання, чи варто телефонувати путіну – The Guardian
Китай 60 років вибудовував монополію на критичні мінерали. Чому США та Європа не зможуть зруйнувати її поодинці – Шерон Гадсон-Дін
Китай 60 років вибудовував монополію на критичні мінерали. Чому США та Європа не зможуть зруйнувати її поодинці – Шерон Гадсон-Дін
У Білому домі панують хаос і тривога. Трамп ризикує втратити контроль над Конгресом – New York Times
У Білому домі панують хаос і тривога. Трамп ризикує втратити контроль над Конгресом – New York Times
Наша американська Матриця, наш американський Скайнет. І як нам із них визволитися – Тімоті Снайдер
Наша американська Матриця, наш американський Скайнет. І як нам із них визволитися – Тімоті Снайдер
Трамп хоче відірвати росію від Китаю. Натомість США ризикують втратити Європу – Ендрю Міхта
Трамп хоче відірвати росію від Китаю. Натомість США ризикують втратити Європу – Ендрю Міхта