Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Влада Індонезії назвала температуру найбільш імовірною причиною катастрофи літака AirAsia

Влада Індонезії назвала температуру найбільш імовірною причиною катастрофи літака AirAsia
Фото: mole.my
Погодні умови стали найбільш імовірною причиною, через яку біля берегів Індонезії впав лайнер AirAsia зі 162 людьми на борту.

Як повідомляє Los Angeles Times, про це йдеться у звіті Агентства метеорології, геофізики і кліматології Індонезії.

На думку експертів, низькі температури могли привести до обмерзання двигуна. При цьому офіційно влада поки не називає причину аварії літака, але погодні умови сильно заважали рятувальникам у пошуках уламків літака.

Керівник льотного агентства також оголосив, що у авіакомпанії не було дозволу на рейси в Сінгапур у неділю.

Відправкою літака AirAsia порушила узгоджене розклад і не зможе відправляти рейси за цим маршрутом до закінчення розслідування. Компанію також можуть позбавити ліцензії на використання літаків Airbus і на діяльність в Індонезії.

Як інформував iPress.ua, літак авіакомпанії "Air Asia", що здійснював рейс з індонезійської Сурабаї до Сінгапура, втратив зв'язок з наземними службами в Джакарті. На борту літака перебувало 155 пасажирів (більшість індонезійці) і семеро членів екіпажу. Серед них – троє громадян Південної Кореї, по одному громадянину Сінгапуру, Малайзії, Франції, підданий Великобританії, а решта - індонезійці.

Пізніше з'явилася інформація, що індонезійські рятувальники виявили у морі 40 тіл загиблих під час операції з пошуку пасажирів. Однак речник ВМС Індонезії Манахан Сіморангкір спростував це повідомлення і назвав це непорозумінням.

Раніше також повідомлялося, що в Яванському морі (Тихий океан), за 10 км від місця, де екіпаж лайнера востаннє виходив на зв'язок, знайдені тіла шести загиблих. Однак шеф пошукової операції підтвердив, що були знайдені тіла тільки трьох людей.

Додамо, що у березні 2014 пропав інший літак малайзійської авіакомпанії - Boeing 777 Malaysia Airlines, що летів рейсом MH370 з Куала-Лумпура в Пекін. На борту знаходилися 239 осіб. Літак не був знайдений.

Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico