Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Volvo перенесе виробництво електромобілів в Європу, щоб уникнути китайських тарифів

Volvo перенесе виробництво електромобілів в Європу, щоб уникнути китайських тарифів
Volvo C30 Electric . Фото: one tonne life
Автовиробник почав переносити виробництво в Бельгію напередодні очікуваного посилення Євросоюзом боротьби з імпортом, субсидованим Пекіном.

Про це повідомляє газета The Times.

Автовиробник Volvo зі штаб-квартирою у Швеції, мажоритарним власником якої є китайський автовиробник Geely, планує перенести виробництво деяких авто з Китаю до Бельгії.

Volvo розглядає можливість припинення продажів електромобілів китайського виробництва в разі, якщо будуть введені мита.

Європейська комісія розпочала консультації щодо введення тарифів на імпорт китайських електромобілів через заяви про те, що китайські виробники підривають позиції західних конкурентів завдяки підтримці величезних державних субсидій. 

Ймовірно, рішення буде цього тижня.

ЄС встановлює 10% тариф на електромобілі китайського виробництва. Експерти вважають, що він може збільшитися до 25-30%. США нещодавно оголосили про плани збільшити свої тарифи на імпорт електромобілів з Китаю з 25% до 100%.

Крім того, аналітики кажуть, що Volvo є найбільш вразливою до дій ЄС у середньостроковій перспективі.

На сьогодні Volvo розглядає можливість перенесення виробництва моделей EX30 і EX90 з Китаю до Бельгії, як очікується, це зведе нанівець необхідність у припинені експорту авто вироблених у КНР електромобілів.

В кінці року стало відомо, що Polestar, Volvo, Lotus і Jaguar Land Rover об’єдналися. Чотири автовиробники об’єдналися в новий альянс під назвою Shanchong.

 

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл