Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Volvo розпочала випробовування безпілотних автомобілів у Швеції

Volvo розпочала випробовування безпілотних автомобілів у Швеції
Фото: mashina-new.ru
Шведський автовиробник Volvo запускає проект Drive Me, у межах якого випробовуватиме безпілотні автомобілі в умовах реального дорожнього руху.

Компанія Volvo Car Group повідомила про запуск проекту Drive Me з випробування безпілотних автомобілів у міських умовах. Перша сотня таких авто курсуватиме вулицями шведського Гетеборга. Для тестування фахівці Volovo обрали маршрут загальною довжиною 50 км.

Таким чином Volvo тестує технологію Autopilot, яка дозволяє транспортним засобам самостійно орієнтуватися на дорозі. Зокрема, такі автомобілі можуть адаптуватися під швидкісний режим потоку і підлаштовуватися під його ритм руху. За словами технічного фахівця Volvo Car Group Еріка Коелінга, автопілот бере на себе всі функції керування автомобілем.

Попередньо компанія вже повідомляла, що у межах проекту Drive Me випробовуватиме близько 100 безпілотних автомобілів, які їздитимуть Гетеборгом, а також прилеглими до міста автомагістралями.

ЧИТАЙТЕ: Автомобіль, який сам паркується

Реалізація проекту здійснюється за підтримки міністерства транспорту Швеції, шведського транспортного агентства, наукового парку Ліндхольм та адміністрації Гетеборга. Це місто, як зазначив Коелінг, стало "першою у світі ареною" для випробування безпілотного автотранспорту у реальних умовах.

"За допомогою цієї пілотної програми ми зможемо отримати важливу інформацію про те, які переваги здатні надати суспільству автомобілі з автономним керуванням для використання у реальних умовах дорожнього руху", - додав представник Volvo.

Фото: computerra.ru

Шведський автовиробник сподівається, що до 2020 року масове впровадження електронних систем, які беруть на себе частину функцій керування автомобілем, допоможе водіям повністю уникати ДТП.

Про свої плани запустити через шість років виробництво машин з автопілотом заявляли Audi, BMW і General Motors. Окрім цього, подібні розробки здійснюють Cadillac, Toyota, Google, Continental і Mercedes-Benz. Виробник електромобілів преміум-рівня Tesla Motors обіцяє створити машину, здатну рухатися у міському потоці майже без участі людини, до кінця 2016 року.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл