Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Європа на порозі автомобільної кризи

Європа на порозі автомобільної кризи
Фото: AFP
Європейський автопром страждає від надлишку потужностей, саме тому скорочення виробництва неминуче. Натомість ринок Німеччини залишається найстабільнішим в Євросоюзі: німецьких виробників рятує спеціалізація на преміум-сегменті та експортний бум.
Європейський автомобільний ринок переживає в 2012 році очевидний спад, пише Bloomberg.
 
Зідно з підсумками першого півріччя скорочення обсягів продажів у Євросоюзі ледь не сягнуло 8%.
 
Через високий рівень безробіття, збут нових легкових машин впав практично в усіх країнах ЄС. Це надто стосується таких великих ринків, як іспанський, італійський, а також французький.
 
Вольво втрачає попит. Фото: AFP
 
Криза збуту тільки починається
 
В Італії обсяги продажів знизилися в червні порівняно з тим ж місяцем минулого року аж на 24,4% і досягли найнижчого рівня з 1979 року. У травні темпи падіння становили 14,3%. Отже, ситуація на цьому важливому ринку стрімко погіршується.
 
 
"Автомобільна криза в Європі тільки починається", - переконаний один з провідних німецьких автомобільних експертів, професор Університету Дуйсбурга-Ессена Фердинанд Дуденхеффер.
 
Фіат приваблює покупціів. Фото: AFP
 
Швидкого поліпшення ситуації він не чекає. "Поки держави з борговими проблемами більш-менш прийдуть до тями, може пройти років п'ять" - зазначив експерт.
 
Автомобільний ринок Німечични набирає обертів 
 
На тлі погіршення ситуації в Європі острівцем стабільності залишається німецький автомобільний ринок.
 
 
Згідно з підсумками першого півріччя в Німеччині було продано на 1% більше вітчизняних та імпортних легкових машин, ніж за аналогічний період минулого року. А в червні, який для Італії виявився особливо важким, продажі зросли на 3%.
 
АУДІ зірка сезону 2012 року. Фото: ЕРА
 
Президент Об'єднання автомобільної промисловості Маттіас Віссман, підтвердив прогноз на весь 2012 рік, згідно з яким обсяги продажів у Німеччині становитимуть близько 3,1 мільйона одиниць. Це лише мінімально нижче рекордного торішнього показника.
 
Європа у автомобільній стагнації
 
Нагадаємо, у травні Європейська асоціація виробників автомобілів повідомляла, що продажі нових автомобілів в 27 країнах Європейського союзу, Ісландії, Норвегії та Швейцарії впали в квітні 2012 року порівняно з тим ж місяцем минулого року на 6,5% - до 1,06 млн машин, падіння продажів фіксують протягом 7 місяців.
 
ВМW розкуповують швидко. Фото: football.autocentre.ua
 
У січні-квітні в Європі було продано 4,48 млн нових автомобілів, що на 7,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
 
Продажі в ЄС впали на 6,9% - до 1,02 млн автомобілів, в єврозоні - на 7,5%, до 952,49 тис машин.
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Повітряна війна. Як це працює. Частина 5 – Том Купер
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico