Залізничники готуються до страйку
За словами організаторів акції, працівники залізниці та представники громадських організацій розпочнуть пікетування міністерства о 10:00.
Залізничники та громадські організації вимагатимуть припинення прихованої приватизації Укрзалізниці, повернення доступних нічних потягів та забезпечення належних умов праці для робітників, передає "Українська правда".
Також пікетувальники планують привернути увагу громадськості до небувалого рівня корупції, розкрадання бюджетних коштів та некомпетентного керівництва залізниці.
Підпишіться на наш новий телеграм-канал iPress | Міжнародна преса українською де ми трохи виходимо за рамки і показуємо більше, ніж на сайті. Ставайте частиною розумної спільноти!
Учасники акції добиватимуться зустрічі ініціативної групи з прем’єр-міністром та міністром інфраструктури для ухвалення рішення про заборону реструктуризації Укрзалізниці, а також створення постійної робочої комісії для розв’язання озвучених проблем.
За словами організаторів, в акції візьмуть участь працівники усіх шести залізниць з Києва, Харкова, Одеси, Львова, Донецька, Кременчука, Сімферополя. Усього очікують до 1500 учасників протестів.
Водночас залізничники з Харкова заявили про тиск та погрози зі сторони керівництва Південної залізниці. За їх словами, чиновники цікавилися номером автобуса та поіменним списком працівників, які планують взяти участь в акції.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Гендиректор Укрзалізниці: реформування - не приватизація
"У разі створення перешкод на шляху до Києва учасники пікетування будуть змушені перекрити найближчий автомобільний чи залізничний рух, а протестувальники з інших міст не підуть на жодні переговори, доки колеги з Харкова не приєднаються до акції", — заявив Олександр Абросімов, голова Вільної профспілки Харківської вагонної дільниці №1.
Нагадаємо, генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак, повідомив, що після проведення реформи у Державній адміністрації залізничного транспорту України усі акції підприємства залишаться в руках держави і спекулювати на створенні акціонерного товариства не варто.
"Реформування та приватизація не мають нічого спільного. Це все використовують окремі політичні сили для того, аби підвищити так званий рейтинг", - сказав журналістам Володимир Козак.
За його словами, закон "Про особливості створення державного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", який Віктор Янукович підписав 15 березня, передбачає, що залізнична інфраструктура не передається до статутного капіталу цього акціонерного товариства і 100% акцій будуть у руках держави.
Реформування Укрзалізниці планують завершитись за 7 років.
