ЮНЕСКО выступило против моста между Крещатым парком и Владимирской горкой
В письме Министерства культуры говорится, что согласно закону "Об охране культурного наследия", перед началом строительных работ рядом с объектами всемирного наследия, в их буферных зонах и прилегающих территориях, необходимо проинформировать Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО. В частности под охраной ЮНЕСКО находятся Владимирские холмы. Об этом сообщает LB.ua со ссылкой на LIGA.net.
Издание отмечает, что КП "Инженерный центр" действительно направило сообщение в Комитет в июле прошлого года, а уже в декабре начало строительство моста. В середине февраля ЮНЕСКО направило Министерству культуры письмо, в котором потребовало приостановить все работы.
"В письме ЮНЕСКО высказывается обеспокоенность возможными последствиями упомянутых строительных работ для сохранения мировой ценности объекта", - говорится в ответе пресс-службы Министерства культуры на запрос LIGA.net.
Ранее заместитель председателя КГГА Александр Спасибко говорил, что город получил согласование всех инстанций в Украине на строительство пешеходно-велосипедного моста. После письма ЮНЕСКО работы были приостановлены.
Как сообщил вице-президент Киевской организации Национального союза архитекторов Георгий Духовичный, в апреле в Киев на переговоры приедут представители ЮНЕСКО. Городу придется либо менять проект моста, или его демонтировать. В противном случае ЮНЕСКО может расторгнуть договор с Киевом.
Строительство пешеходно-велосипедного моста - один из самых громких проектов администрации Виталия Кличко. Планировалось, что он соединит два маршрута - парк "Крещатый" с парком "Владимирская горка". Длина моста составит 210 м, ширина - колеблется от 6 до 14 метров.
Конструкция будет выполнена из стекла и бетона, а на ее строительство планировалось потратить около 260 млн грн из бюджета города. Реализацией проекта занимается КП Инженерный центр.
К середине марта на строительство моста потратили 12,4 млн грн, говорится в ответе и.о. директора Инженерный центр Андрея Тарнавского на запрос LIGA.net. По его словам, КП получило аванс в размере 153,3 млн грн.
Напомним, в мае прошлого года Градостроительный совет Киева поддержал вариант реконструкции дорожной развязки возле станции метро "Шулявская", который предусматривает строительство дорожной петли и снос помещений завода "Большевик". Сначала КГГА рассматривала семь вариантов реконструкции.
