Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

"Бориспіль" заперечує свою збитковість

Фото: kbp.aero
Представники міжнародного аеропорту "Бориспіль" заперечили інформацію про те, що найбільший аеропорт країни приносить збитки.

"Висновок про те, що аеропорт "Бориспіль" є збитковим, не відповідає дійсності", - йдеться в офіційному повідомленні "Борисполя", передає "Інтерфакс-Україна" .

"Інформація з відкритих джерел SMIDA (державної установи "Агентство з розвитку інфраструктури фондового ринку України"), яку журналісти не визнали за необхідне перевірити, свідчить про те, що за перше півріччя 2012 року чистий прибуток аеропорту становить понад 270 млн грн", - заявили представники аеропорту.

Також за даними представництва "Борисполя", фінансові плани ні на 2012 рік, ні на 2013 рік не передбачають збитковості.

У заяві також наголосили, що аеропорт "Бориспіль" розвивається відповідно до стратегічного плану на 2009-2029 рр.

"Будівництво та реконструкція всіх інфраструктурних об'єктів головного аеропорту України здійснюється згідно цієї стратегії", - заявили у "Борисполі".

"Усі кошти, витрачені на будівництво, зокрема, нових терміналів, є власними коштами аеропорту та кредитними ресурсами,  які "Бориспіль" обслуговує самостійно", - наголосили представники аеропорту.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Бориспіль" і МАУ врегулювали усі фінансові питання

Також у заяві прокоментували тезу, яка неодноразово звучала у ЗМІ, що аеропорт приховує інформацію про накопичені підприємством кредити.

"На ресурсі SMIDA у відкритому доступі оприлюднили усю необхідну для аналізу фінансову інформацію про аеропорт як емітента цінних паперів і про стан його заборгованості", - зазначили представники "Борисполя".

Щодо роботи терміналу D в аеропорту пояснили, що 30 серпня вони оголосили про масштабне переведення до нового терміналу D рейсів багатьох відомих авіакомпаній.

"Дати переходу авіакомпаній є плановими і пов'язані з тим, що аеропорт є слот-координованим - авіакомпанії підтверджують свої слоти двічі на рік - 31 січня і 31 серпня. Важливо зазначити, що ставки і збори в новому терміналі для авіакомпаній залишаться без змін", - підсумували в "Борисполі".

Міжнародний аеропорт "Бориспіль" забезпечує 65%  пасажирських авіаперевезень України. Це єдиний аеропорт України, з якого здійснюють трансконтинентальні рейси.

Аеропорт використовує багатотермінальну систему. Так, пасажирський термінал "D", який є найбільшим в Україні, має здатність забезпечувати перевезення 15 мільйонів пасажирів на рік.

Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Palantir у найчутливіших сферах Британії. Зв'язки Пітера Тіля з Джеффрі Епштейном загрожують нацбезпеці – Byline Times
Трамп хоче
Трамп хоче "націоналізувати" вибори. Штати попереджають про федеральне втручання
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Сценарій атаки на Європу. Військова симуляція виявила слабкі місця НАТО – Wall Street Journal
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Європа потребує військового оперативного центру в Україні. Як перемогти росію без НАТО – CEPA
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Залежний ринок. Криптоінвестори відчули відразу, дізнавшись, що біткоїн фінансувався Джеффрі Епштейном
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Ціни на нафту впали. Не вистачає лише ефективних санкцій, аби російська економіка обвалилася – Дональд Гілл
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
Європа починає повільно відходити від залежності від США. Що змінюється – Politico
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс
В орбіті путіна. Криптополітика Джеффрі Епштейна і Пітера Тіля – Пітер Джукс