Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Донецький аеропорт відмовився обслуговувати рейс "АероСвіту" у Тель-Авів

Донецький аеропорт відмовився обслуговувати рейс
Фото: aviator-ru.livejournal.com
Керівництво міжнародного аеропорту "Донецьк" прийняло рішення припинити із 13 листопада наземне обслуговування рейсу VV249 Донецьк - Тель-Авів, який здійснює авіакомпанія "АероСвіт" до відновлення платіжної дисципліни перевізника.

"Аеропорт "Донецьк" просить пасажирів, які планують свої поїздки рейсами авіакомпанії "АероСвіт", уточнювати оперативну інформацію у представників авіакомпаній у зв'язку з тим, що наразі аеропорт вичерпав внутрішні можливості кредитування авіакомпанії "АероСвіт" і розглядає питання про застосування санкцій при невиконанні умов договорів ", - йдеться у повідомленні аеропорту.

Аеропорт сподівається, що фінансові проблеми авіакомпанії не позначаться на планах пасажирів, що подорожують, через аеропорт, а також - на рівні обслуговування.

"Зі свого боку, аеропорт гарантує своєчасне і якісне обслуговування всіх компаній, які виконують умови чинних договорів. Аеропорт повністю укомплектований технікою, штатом і готовий до безперебійної роботи", - йдеться в повідомленні.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "АероСвіт" затримав рейс через борги з лізингодавцем

Нагадаємо, що у минулу неділю рейс авікомпанії "Аеросвіт" Тель-Авів-Київ затримали більш ніж на 8 годин. Boeing 737-400 повинен був вилетіти о 15.40, але рейс перенесли, так як ізраїльський суд заарештував повітряне судно

Це пояснили тим, що у "АероСвіту" виникла суперечка з найбільшою у світі лізинговою компанією International Lease Finance Corporation (ILFC) щодо використання одного з її літаків. Перевізник не зміг вчасно здійснити рейс із Тель-Авіва, оскільки ILFC добилася арешту судна Boeing 737-400.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл