Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

"АероСвіт" затримав рейс через борги з лізингодавцем

Фото: wing.com.ua
У "АероСвіту" виникла суперечка з найбільшою у світі лізинговою компанією International Lease Finance Corporation (ILFC) щодо використання одного з її літаків. Через це у ці вихідні перевізник не зміг вчасно здійснити рейс із Тель-Авіва, оскільки ILFC добилася арешту судна Boeing 737-400.

У минулу неділю рейс авікомпанії "Аеросвіт" Тель-Авів-Київ затримали більш ніж на 8 годин. Boeing 737-400 повинен був вилетіти о 15.40, але рейс перенесли, так як ізраїльський суд заарештував повітряне судно, пише "КоммерсантЪ-Украина".

Ініціатором стала американська компанія ILFС (власник літака), яка судиться з "Аеросвітом" щодо орендної плати. У результаті пасажирам довелося чекати іншого авіалайнера із Києва, і лише близько 24.00 їм вдалося вилетіти.

В "АероСвіті" підтвердили, що не змогли виконати рейс через претензії ILFС, а також зазначили, що вели переговори з ILFC від жовтня цого року.

Причини спорів між сторонами не коментують ні в українській компанії, ні в ILFC. Але джерело на ринку авіаперевезень стверджує, що українська компанія має заборгованість за лізинговим договором перед ILFC. В "АероСвіті" не називають кількості літаків, узятих у лізинг у ILFC. За словами іншого співрозмовника в авіакомпаніях, їх чотири. Зараз флот "АероСвіту" нараховує 28 повітряних суден.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Аеросвіт" та МАУ об’єднаються для концесії аеропорту "Бориспіль"

Дії лізингової компанії виглядають як тиск на перевізника, зазначив незалежний експерт Олександр Ланецький. Тим не менше такі проблеми шкодять іміджу авіакомпанії, зауважив експерт. Джерело на авіаринку повідомило, що "АероСвіт" в останні роки вже отримував заборону на експлуатацію суден в Туреччині і Казахстані.

"Компанія відправляла літаки на плановий ремонт, і за несплату боргів їй не повертали їх у користування. Приклад ILFС можуть перейняти і інші лізингодавці "АероСвіту", зажадавши виплатити борги в стислі терміни, що може призвести до банкрутства компанії", - говорить він.

На початку року "АероСвіт" вже повернув ILFC три літаки Boeing 737, два з них зараз експлуатує AirOnix. "Повернення проводилося за погодженням сторін у зв'язку з реалізацією авіакомпанією програми оптимізації флоту. Влітку "АероСвіт" вивів на рейси чотири Boeing 737 Next Generation і два нових Embraer 190", - розповів помічник генерального директора "АероСвіту" зі зв'язків з громадськістю Сергій Куций.

Повна хронологія справи
Повна хронологія справи "Трамп – росія". Trump SoHo: як Дональд Трамп став "полковником Сандерсом" у сфері нерухомості й відмивання грошей
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність
Чому східні німці голосують за ультраправих. Як брак поваги підживлює популярність "Альтернативи для Німеччини" – Френсіс Фукуяма
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Що не так із Францією? Чи не стала друга економіка єврозони надто великою, щоб її можна було врятувати? – Пол Круґман
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
Кібератаки, диверсії, загрози інфраструктурі. Скільки Британії коштує російська ворожість – Ґрем Дауні та Том Кітінґ
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
путін ризикує розв'язати війну з НАТО. Чому нова катастрофічна помилка кремля цілком можлива – Лоуренс Фрідман
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Китаю потрібна росія у протистоянні. В росії є активи, які Пекін не може дозволити собі втратити – Челс Міхта
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Страйки, барикади й бюджетний хаос. Францію охопила осінь невдоволення – New York Times
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл
Patriot упирається в деталь за $1000. Слабкі ланки гальмують нарощування виробництва ракет – Дональд Гілл