Facebook iPress Telegram iPress Twitter iPress search menu

Залізничників через Hyundai переводитимуть на чотириденний робочий тиждень, - голова профспілки

Залізничників через Hyundai переводитимуть на чотириденний робочий тиждень, - голова профспілки
Олександр Абросімов. Фото: vk.com
Лідер харківської профспілки залізничників Олександр Абросімов, який апелює рішення суду про відшкодування "Південній залізниці" збитків за критику Hyundai, заявив: залізничникам відкрито говорять про те, що підприємству важко платити зарплатню і треба переходити на чотириденний робочий тиждень.

Про це пише Dw.de. 

Судовий позов проти харківської Вільної профспілки залізничників вагонного депо №1 "Південної залізниці" був поданий підприємством після публікації 29 серпня 2012 року в виданні "Україна молода" інтерв'ю з Абросімовим.

Судом, зокрема, визнана недостовірною інформація про "розквіт корупції" на залізниці і про "непідготовленість" інфраструктури під південнокорейські потяги Hyundai. Профспілка, натомість, подала апеляцію на рішення суду про відшкодування 100 тисяч гривень за "шкоду діловій репутації".

"Наші питання до керівництва уряду і залізниці залишилися тими ж. Хто буде платити за ці Hyundai? Це знов буде зроблено за рахунок пасажирів, яким підвищать вартість квитків, та залізничників? Нам вже зараз говорять про те, що підприємству важко платити зарплатню і треба переходити на чотиридобовий робочий тиждень", - запитує Абросімов.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Харків тепер запізнюватимуться три Hyundai

Залізничника дивує позиція влади у вирішенні низки питань щодо Hyundai. "Навіщо вони скасували нічні потяги внутрішнього сполучення, квитки на які продавали на рівні 160%. А вартість квитків була прийнятна для студентів і пенсіонерів", - обурюється він.

"А моє ставлення до Hyundaі. Я - залізничник, і у мене є сумніви, що їх можна вважати швидкісними потягами. Скоріше електричками. Вони розганяються до 160 кілометрів на годину лише на окремих ділянках, у вагоні немає достатньо місця для валіз пасажирів, а сидіння шириною лише 45 сантиметрів. Це, пробачте, для кого?" - наголосив залізничник.

За словами голови профспілки, до нього як до начальника потяга теж застосовували різні "заходи".

"Я не відкидаю, що мене або звільнять, або "приберуть". Скільки вони мене і наші "занадто активні для них" профспілки терпітимуть? Я не жартую. Зараз така тенденція. Профспілковим лідерам або коктейлі Молотова в будинки кидають, або SMS з погрозами пишуть. В мене теж і шантаж був, і погрози, і спроби підкупу. А захисту шукати ніде. Ми розраховуємо лише на власні сили", - резюмував він в інтерв'ю виданню.

росія програє. Час для гібридної ескалації путіна – RUSI
росія програє. Час для гібридної ескалації путіна – RUSI
Різдвяне приниження путіна. Україна повернула повний контроль над Куп'янськом, а Зеленський озвучив бажання мільйонів, що путін сконає – Daily Mail
Різдвяне приниження путіна. Україна повернула повний контроль над Куп'янськом, а Зеленський озвучив бажання мільйонів, що путін сконає – Daily Mail
Кінець українського Іноземного легіону. Чому некомпетентність веде до поразки України – Том Купер
Кінець українського Іноземного легіону. Чому некомпетентність веде до поразки України – Том Купер
Німецьку ультраправу партію AfD звинувачують в роботі на кремль. Що шукає AfD у державних даних
Німецьку ультраправу партію AfD звинувачують в роботі на кремль. Що шукає AfD у державних даних
Раптові поїздки та порушення безпеки. Суперечлива дипломатія Стіва Віткоффа і Марко Рубіо – NBC News
Раптові поїздки та порушення безпеки. Суперечлива дипломатія Стіва Віткоффа і Марко Рубіо – NBC News
Захід не розуміє росію. Імперські прагнення сприймають за
Захід не розуміє росію. Імперські прагнення сприймають за "таємничу загадку" – Ендрю Міхта
Україна воює зі зв'язаними за спиною руками. Корупція, провали управління і ціна помилок – Том Купер і Дональд Гілл
Україна воює зі зв'язаними за спиною руками. Корупція, провали управління і ціна помилок – Том Купер і Дональд Гілл
Проєкт
Проєкт "День із командою Королів" Betking Foundation серед фіналістів конкурсу "Партнерство заради сталого розвитку – 2025"