Hyundai нарощує попит: пасажиропотік зріс на 3-9%

Про це повідомили у п'ятницю, 31 серпня, у прес-службі відомства.

На напрямку Львів-Київ-Львів кількість пасажирів у вагонах першого класу виросла на 3%, другого класу - на 4%.

На маршруті Донецьк-Київ-Донецьк кількість пасажирів у першому класі зросла на 2%, у другому - на 5%.

Також в поїзді №154Д Донецьк-Київ (час відправлення - 16 год 50 хв) спостерігалося найбільш інтенсивне зростання пасажиропотоку. Зокрема в серпні, порівняно з липнем, наповнення вагонів другого класу цього поїзда зросла на 9%, першого класу - на 3%.

ДИВІТЬСЯ ВІДЕО: Український конкурент Hyundai успішно пройшов випробування

Окрім того, "Укрзалізниця" відзначає, що напередодні святкових і вихідних днів в серпні спостерігалася стовідсоткова наповненість "українських експресів" №164О Київ-Харків, №152К Київ-Донецьк і №169Л Київ-Львів.

Згідно з оперативними даними фахівців "Укрзалізниці", найбільш популярним маршрутом "українських експресів" залишається напрямок Харків - Київ - Харків, попит на який становить близько 80%.

Наповнення напрямків Львів-Київ-Львів і Донецьк-Київ-Донецьк у серпні становила в середньому близько 30%, а в окремі дні підвищеного попиту - до 50%.

Восени залізниця запустить маршрут сполученням Київ-Дніпропетровськ

Загалом від початку впровадження швидкісного руху на території України (27 травня 2012 року), послугами електропоїздів "Український експрес" скористалося близько 240 тис осіб.

Нагадаємо, з 14 серпня 2012 року при оформленні проїзних документів на швидкісні електропоїзди Інтерсіті (+) пасажири сплачують вартість проїзду без ПДВ. "Укрзалізниця" планує в кінці вересня відкрити рух "українських експресів" на маршруті Київ-Дніпропетровськ.

Слід зазначити, що залізницями України під брендом "український експрес" курсують швидкісні електропоїзди виробництва Hyundai Rotem. Постачання 10 нових двосистемних міжрегіональних електропоїздів у дев'ятивагонній комплектації від Hyundai Corporation здійснюються в рамках проекту впровадження в Україні прискореного залізничного руху за контрактом, підписаним з компанією Hyundai Corporation 16 грудня 2010 року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Більше не купимо жодного Hyundai, - Азаров

Електропоїзди Hyundai призначені для перевезень пасажирів з експлуатаційною швидкістю до 160 км/год залізницями України із шириною колії 1520 мм на електрифікованих ділянках колії з постійним струмом напругою 3000 В та змінним струмом напругою 25 000 В, частотою 50 Гц.